فندرهای رولری دریایی Hongruntong سیستم های حفاظت دریایی با عملکرد بالا هستند که به طور خاص برای ترمینال های دریایی، تاسیسات LNG، بنادر انرژی،و سازه های دریایی صنعتی سنگین که در آن هدایت کشتی، جذب ضربه و قابلیت اطمینان عملیاتی بسیار مهم است.
این فندرها برای پشتیبانی از عملیات ایمن لنگر انداز در محیط های چالش برانگیز دریایی و ساحلی طراحی شده اند که در آن کشتی ها در معرض امواج، جریان ها، نوسانات جزر و مد قرار دارند.و شرایط باد قوی.
بر خلاف سیستم های سنتی لاستیکی،رولر فندرها شامل رولر های لاستیکی دریایی چرخش هستند که به کشتی ها اجازه می دهد تا به آرامی در امتداد ساختارهای راهنمایی حرکت کنند در حالی که اصطکاک و مقاومت سطح را به حداقل می رسانند.این مکانیسم رولینگ به طور قابل توجهی توانایی مانور کشتی را در طول عملیات لنگر انداز بهبود می بخشد و استرس ساختاری را هم بر بدن کشتی و هم بر زیرساخت های لنگرگاه کاهش می دهد.
یک ترمینال انتقال LNG دریایی در شمال اروپا نیاز به یک سیستم هدایت کشتی بسیار قابل اعتماد برای امکانات بارگیری دریایی جدید خود داشت.این ترمینال به طور منظم حمل کننده های LNG را از 80،000 CBM تا 170,000 CBM در شرایط محیطی دشوار با جریان های قوی، تغییرات زیاد مد و مد و طوفان های فصلی.
پس از یک بررسی فنی جامع، هانگرونتونگ مارین یک سیستم رولر فندر سنگین سفارشی را توسعه داد که به طور خاص برای محیط عملیاتی ترمینال LNG طراحی شده است.این پروژه شامل مجموعه های رولر بزرگ بود، قاب های فولادی گالوانیزه تقویت شده، سیستم های شاخه فولادی فولادی فولادی در سطح دریایی و اجزای مقاومت در برابر خوردگی که قادر به پشتیبانی از عملیات مداوم سنگین هستند.
پس از راه اندازی، اپراتورهای ترمینال گزارش کردند که بهبود قابل توجهی در توان مانور کشتی و ثبات لنگر اندازی وجود دارد. هماهنگی کشتی های ترانزیون کارآمدتر شده است.و دقت موقعیت مکانی کشتی در شرایط آب و هوایی دشوار به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
| نام محصول | ماشین های چرخ دار |
|---|---|
| مواد | NR/NBR/SBR با چگالی بالا |
| درجه حرارت | از -30°C تا 70°C |
| وزن خاص | 1.45 گرم در سانتی متر |
| شدت | 3 MPA |
| سختی | 65 ± 5 ساحل A |
| کشش | ≥300٪ |
| اندازه | D1080-2900mm |
| بسته بندی | با پالت ها، با کارتن ها، با قفس های آهنین |
| رنگ | سیاه، به عنوان مورد نیاز |
| گواهینامه | CE، ROHS، REACH، SGS، MSDS، ISO9001 |
| تجربه | 32 سال |
| بازار | آمریکای شمالی، آسیا، اروپا، آمریکای جنوبی، استرالیا، آفریقا |
| پرداخت | انتقال بانکی، 30٪ T / T، تعادل قبل از حمل، L / C |
| شماره مدل | A [mm] | B [mm] | C [ملی متر] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
یکی از مزیت های اصلی فنرهای رولری دریایی Hongruntong توانایی هدایت کشتی با اصطکاک کم پیشرفته آنها است.سیستم رولر فندر باعث کاهش اصطکاک می شود زیرا اجازه می دهد کشتی ها به طور طبیعی در امتداد ساختار لنگرگاه از طریق مکانیسم رول کنترل شده حرکت کنند، به طور قابل توجهی توانایی مانور و کاهش مقاومت لنگر انداز را بهبود می بخشد.
با استفاده از سیستم های پشتیبانی فولادی تقویت شده که به طور خاص برای قابلیت اطمینان ساختاری دریایی طراحی شده اند. تمام قطعات فولادی می توانند با استفاده از گالوانیزه کردن گرم، پوشش اپوکسی دریایی،یا سایر روش های ضد خوردگی برای افزایش طول عمر عملیاتی در محیط های دریایی تهاجمی.
سطح رولر با استفاده از ترکیبات لاستیکی دریایی طراحی شده ساخته شده است که خواص فیزیکی پایدار را تحت تماس مداوم ظرف، بار فشرده سازی سنگین،اشعه ماوراء بنفش، قرار گرفتن در معرض آب دریا و نوسانات دمایی.
هانگرونتونگ مارین راه حل های مهندسی کاملا سفارشی را ارائه می دهد از جمله ابعاد رول، هندسه قاب، مشخصات میله، سیستم های پرت، ترتیبات نصب،سطح حفاظت ضد خوردگی بر اساس الزامات خاص پروژه.