گلگیرهای غلتکی دریایی با مقاومت در برابر خوردگی در برابر ضربه بالا و نگهداری کم

گلگیرهای غلتکی دریایی Hongruntong به گونه‌ای طراحی شده‌اند که برای کشتی‌هایی که در محیط‌های اسکله و لنگرگاه کار می‌کنند، هدایت و حفاظت در برابر اصطکاک پایین قابل اعتماد را ارائه می‌دهند. این گلگیرها که با استفاده از هسته های فولادی با استحکام بالا همراه با سطوح بیرونی لاستیکی مقاوم در برابر سایش ساخته شده اند، به طور خاص برای مکان هایی طراحی شده اند که کشتی ها حرکت جانبی مداوم، فضای مانور محدود یا تأثیرات جزر و مدی قوی را تجربه می کنند.

ساختار غلتکی اصطکاک بین بدنه کشتی و دیوار اسکله را به حداقل می‌رساند و به کشتی‌ها اجازه می‌دهد در حین پهلوگیری، ورود قفل یا ناوبری کانال به آرامی حرکت کنند و در عین حال استرس ساختاری را هم بر روی کشتی و هم زیرساخت کاهش می‌دهد.

یک ترمینال بزرگ کانتینری در جنوب شرقی آسیا به یک راه‌حل گلگیر بادوام برای کشتی‌های جابجایی منطقه پهلوگیری جدید خود از 30000 DWT تا 85000 DWT نیاز داشت. این بندر با مشکلات مکرر با گلگیرهای ثابت معمولی به دلیل حرکت سنگین کشتی جانبی ناشی از جریان جزر و مد و بادهای موسمی فصلی مواجه شد.

Hongruntong Marine یک سیستم گلگیر غلتکی سنگین سفارشی با شفت‌های فولادی تقویت‌شده، یاتاقان‌های درجه یک دریایی بزرگ و غلتک‌های لاستیکی مقاوم در برابر سایش بالا ارائه کرد. پس از نصب، بندر کاهش قابل توجهی در اصطکاک جانبی کشتی در طول عملیات پهلوگیری ثبت کرد. راندمان اسکله تقریباً 20٪ بهبود یافت، در حالی که هزینه های تعمیر و نگهداری مرتبط با تعمیرات دیوار اسکله و رنگ آمیزی مجدد بدنه کشتی به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

• سیستم های بندرگاه کانتینری:گلگیرهای غلتکی به طور گسترده در پایانه های کانتینری مدرن استفاده می شود که در آن کشتی های بزرگ اغلب حرکت جانبی را در طول عملیات پهلوگیری و بار تجربه می کنند.
• قفل های ناوبری و سیستم های کانال:در محفظه های قفل و آبراه های باریک، گلگیرهای غلتکی با ارائه هدایت کنترل شده کشتی با اصطکاک کم، ایمنی ناوبری را بهبود می بخشند.
• کارخانه کشتی سازی و تاسیسات اسکله خشک:کارخانه‌های کشتی‌سازی و اسکله‌های تعمیر از گلگیرهای غلتکی در طول عملیات انتقال کشتی، پهلوگیری و موقعیت‌یابی برای بهبود دقت تراز استفاده می‌کنند.