ساخت لاستیکی بادوام، گلگیر زیر آب، اتلاف انرژی عالی، مقاوم در برابر آب و هوا
توضیحات
گلگیرهای زیردریایی برای راهاندازی دقیق و پشتیبانی از کشتیهای ویژه، برای پاسخگویی به الزامات سختگیرانه داراییهای دریایی با ارزش و حساس بالا طراحی شدهاند. این گلگیرها در طول راهاندازی کنترلشده، موقعیتیابی و عملیات پشتیبانی استفاده میشوند، جایی که تحمل تغییر شکل، یکنواختی بار و پایداری عملیاتی برای ایمنی کلی پروژه حیاتی است.
گلگیرهای زیردریایی دقیق Hongruntong Marine با استفاده از ترکیبات لاستیکی دریایی با مدول بالا همراه با لایههای تقویتکننده داخلی کالیبرهشده تولید میشوند. این ساختار به گلگیرها اجازه میدهد تا پراکندگی تغییر شکل کم را تحت بار به دست آورند و اطمینان حاصل شود که بدنه کشتیها حتی در طول مراحل انتقالی مانند ورود اولیه به آب یا شرایط شناوری جزئی، فشار تماس یکنواختی را تجربه میکنند.
در مقایسه با گلگیرهای سنگین استاندارد، این سری بر رفتار فشردهسازی قابل پیشبینی و دقت ابعادی تأکید دارد. هر واحد گلگیر با سختی و ویژگیهای فشردهسازی کنترلشده تولید میشود که امکان محاسبات دقیق بار و جذب انرژی کنترلشده را فراهم میکند. ترکیب لاستیکی مقاومت عالی در برابر خزش نشان میدهد و عملکرد پایدار را هم تحت بارهای دینامیکی کوتاهمدت و هم پشتیبانی استاتیک میانمدت تضمین میکند.
از نظر عملکردی، این گلگیرهای زیردریایی به عنوان رابطهای کنترل بار دقیق بین بدنه کشتیها و سازههای راهاندازی یا پشتیبانی عمل میکنند. با به حداقل رساندن نوسانات بار و جبران انحرافات جزئی تراز، خطر تغییر شکل بدنه، آسیب به پوشش و تنش ساختاری داخلی را به میزان قابل توجهی کاهش میدهند.
این گلگیرها به طور گسترده در کارخانههای کشتیسازی کشتیهای ویژه، تأسیسات ساختوساز نیروی دریایی، پروژههای کشتیهای تحقیقاتی و محیطهای راهاندازی کنترلشده استفاده میشوند، جایی که حاشیه ایمنی و عملکرد تکرارپذیر ضروری است.
مطالعه موردی
یک کارخانه کشتیسازی تخصصی، راهاندازی کنترلشده یک کشتی تحقیقاتی اقیانوسنگاری 4200 تنی را که مجهز به ابزار دقیق حساس بود، انجام داد. با توجه به محدودیتهای سختگیرانه تغییر شکل بدنه و ارزش بالای ساخت، پشتیبانیهای سفت و سخت معمولی برای عملیات راهاندازی نامناسب تلقی شدند.
Hongruntong Marine گلگیرهای زیردریایی مهندسیشده دقیقی را با ویژگیهای فشردهسازی کنترلشده ارائه کرد. گلگیرها در امتداد مسیر راهاندازی در فواصل محاسبهشده چیده شدند تا انتقال بار یکنواخت در طول حرکت بدنه و انتقال شناوری اولیه تضمین شود.
در طول فرآیند راهاندازی، گلگیرهای زیردریایی رفتار تغییر شکل پایدار و جذب انرژی موثر را نشان دادند. دادههای نظارت بر بدنه نشان داد که توزیع بار در محدودههای طراحی باقی مانده است و هیچ تمرکز تنش غیرعادی شناسایی نشد. کشتی بدون آسیب به پوشش بدنه یا ساختارهای داخلی به آرامی وارد آب شد.
پس از عملیات، کارخانه کشتیسازی تأیید کرد که گلگیرها میتوانند برای پروژههای کشتیهای ویژه آینده با جابجایی و پارامترهای راهاندازی مشابه، هم اطمینان از ایمنی و هم ارزش اقتصادی بلندمدت، دوباره مورد استفاده قرار گیرند.
مشخصات فنی
| نام محصول | گلگیرهای زیردریایی |
| جنس | SBR, NR |
| اندازه موجود | 3.3*10.6M |
| مقاومت کششی | => 18 MPA |
| چگالی | 90+/-5 |
| رنگ | مشکی |
| کاربرد | زیردریایی، کشتی مسافربری، دکلهای نفتی و غیره |
| سختی | 40-70 Shore A |
| ازدیاد طول | => 400 |
| مقاومت در برابر پارگی | => 400 N/cm |
| مقاومت شکست | >310 |
|
مقاومت شیمیایی
|
سوخت A: بدون تخریب |
| روغن 3: بدون تخریب | |
| روغن روان کننده: بدون تخریب | |
| روغن برش: بدون تخریب | |
| HCL رقیق شده: بدون تخریب |
| قطر x طول |
اولیه داخلی at GEA |
کشتی شعاع |
آب نسبت |
تضمین شده جذب واکنش |
نیرو at GEA (mm x mm) |
فشار at GEA (mm x mm) |
at GEA (mm x mm) |
| (kPa) | (%) | (%) | 1500 x 6100 | (kN) | (kPa) | (%) | 1500 x 6100 |
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 41% | 140 | 51% | 80 |
| 2819 | 754 | 188 | 1700 x 7200 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 1977 | 682 | 137 | 47% | 80 |
| 2819 | 918 | 184 | 2000 x 6000 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 326 | 41% | 131 | 41% | 80 |
| 2819 | 736 | 177 | 2500 x 5500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 1977 | 769 | 135 | 41% | 80 |
| 2819 | 1035 | 182 | 2500 x 7700 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 326 | 1016 | 136 | 41% | 80 |
| 2819 | 1368 | 183 | 3300 x 6500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% | 80 |
| 2819 | 1203 | 173 | 3300 x 10600 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1977 | 2137 | 142 | 47% | 80 |
| 2819 | 2863 | 190 | 4500 x 9000 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% | 80 |
| 2819 | 3228 | 185 | 4500 x 12000 | ||||
| 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% | 80 |
| 2819 | 4277 | 189 | ویژگیها |
توزیع دقیق بار
طراحی شده برای به حداقل رساندن انحراف بار بین نقاط تماس، اطمینان از پشتیبانی یکنواخت بدنه در طول عملیات حساس.
تحمل تغییر شکل کم
سختی و ساختار لاستیکی با دقت کنترل شده، فشردهسازی قابل پیشبینی را تحت بار ارائه میدهد که برای الزامات مهندسی دقیق مناسب است.
عملکرد ضد خزش
فرمولاسیون لاستیکی در برابر خزش طولانی مدت مقاومت میکند و پایداری ابعادی را در طول دورههای پشتیبانی طولانی حفظ میکند.
طراحی حاشیه ایمنی بالا
طراحی شده با فاکتورهای ایمنی محافظهکارانه برای تطبیق با تغییرات بار غیرمنتظره و عدم قطعیتهای عملیاتی.
کاربردها
راهاندازی کشتیهای ویژه
در راهاندازی کنترلشده کشتیهای تحقیقاتی، کشتیهای نیروی دریایی و سایر داراییهای دریایی با ارزش بالا استفاده میشود.
پشتیبانی دقیق در طول ساخت
پشتیبانی الاستیک را در طول مراحل تجهیز یا مونتاژ نهایی که تراز بدنه حیاتی است، فراهم میکند.
پروژههای نیروی دریایی و دولتی
مناسب برای کاربردهایی که نیاز به قابلیت اطمینان بالا، تغییر شکل کنترلشده و عملکرد تکرارپذیر دارند.
مراحل آزمایش و راهاندازی
پشتیبانی از کشتیها در طول آزمایشهای کنار اسکله که در آن شناوری جزئی و بارهای متغیر رخ میدهد.
چرا Hongruntong Marine را انتخاب کنید
تجربه با پروژههای با حساسیت بالا
Hongruntong Marine در پروژههایی که شامل کشتیهای ویژه و عملیات دریایی دقیق هستند، شرکت کرده است.
تحمل ساخت دقیق
فرآیندهای تولید به شدت کنترل میشوند تا از خواص مکانیکی ثابت در سراسر تمام واحدهای گلگیر اطمینان حاصل شود.
قابلیت همکاری مهندسی
از همکاری نزدیک با کارخانههای کشتیسازی و طراحان برای بهینهسازی طرح گلگیر و عملکرد بار پشتیبانی میکند.
قابلیت اطمینان طولانی مدت
محصولات برای استفاده مجدد با حداقل تخریب عملکرد در طول چرخههای متعدد پروژه طراحی شدهاند.
سوالات متداول
1. چگونه تحمل تغییر شکل در طول تولید کنترل میشود؟
هر گلگیر با استفاده از پارامترهای قالبگیری کنترلشده تولید میشود و برای عملکرد فشردهسازی آزمایش میشود تا از ثبات اطمینان حاصل شود.
2. آیا این گلگیرها برای پروژههای نظامی یا محرمانه مناسب هستند؟
بله. Hongruntong Marine میتواند از پروژههایی که نیاز به کنترل کیفیت پیشرفته و رسیدگی به اسناد محدود دارند، پشتیبانی کند.
3. آیا میتوان رفتار تغییر شکل را قبل از نصب پیشبینی کرد؟
بله. منحنیهای فشردهسازی و دادههای بار-تغییر شکل را میتوان برای پشتیبانی از محاسبات مهندسی ارائه کرد.
4. این گلگیرها از نظر ایمنی با پشتیبانیهای سفت و سخت چگونه مقایسه میشوند؟
گلگیرهای الاستیک به طور قابل توجهی تنشهای اوج را کاهش میدهند و تحمل بهتری را در برابر عدم تراز و تغییر بار ارائه میدهند.
5. فاصله بازرسی توصیه شده چقدر است؟
بازرسی بصری قبل و بعد از هر عملیات اصلی توصیه میشود، با بررسیهای ابعادی دورهای برای استفاده طولانی مدت.
![]()
![]()
![]()
![]()