عملکرد جذب شوک قایق Fender حفاظت از هول قابل اعتماد نگهداری کم
توضیحات
فندرهای زیردریایی قطعات سنگین حمل و جذب انرژی هستند که در پروژه های مهندسی دریایی برای پشتیبانی از کشتی ها، سازه های شناور و ماژول های سنگین دریایی در طول ساخت استفاده می شوند.,برخلاف فندرهای مرزی معمولی، این نوع فندرهای زیردریایی برای مقاومت در برابر بار های جامد شدید، نیروهای چند جهت،و فشرده سازی طولانی مدت در شرایط پیچیده دریایی.
فرش های زیردریایی دریایی Hongruntong از لاستیک دریایی با چگالی بالا و فشرده سازی پایین ساخته شده اند که با ساختارهای داخلی انتقال بار تقویت شده ترکیب شده است.طراحی اجازه می دهد بار عمودی و افقی به طور مساوی در سراسر بدن fender توزیع شود، کاهش غلظت استرس های محلی در سازه های بدنه، عرشه های پونتون یا پایه های دریایی.و طرح ساختاری می تواند به طور دقیق مطابق با موارد بار محاسبه شده طراحی شود.
از نظر عملکرد، این زباله های زیردریایی بارهای کاری قابل قبول بالا، تغییر شکل تحت فشرده سازی شدید و بازیابی انعطاف پذیر پایدار پس از تخلیه را ارائه می دهند.ترکیب لاستیکی برای مقاومت در برابر قرار گرفتن در معرض آب دریا برای مدت طولانی ساخته شده است، روغن های هیدرولیکی، اشعه UV و تغییرات دمایی که معمولا در محیط های دریایی رخ می دهد.فندرها ثبات ابعاد و رفتار مکانیکی قابل پیش بینی را حفظ می کنند..
از نظر عملکردی، فلج ها به عنوان عناصر پشتیبانی موقت یا نیمه دائمی عمل می کنند و موقعیت ایمن ماژول های دریایی، جاکت ها یا سازه های شناور را در طول عملیات انتقال بار امکان پذیر می کنند.با جذب انرژی ضربه و سازگاری با انحرافات جزئی، آنها به طور قابل توجهی خطر آسیب های ساختاری، تاخیر در نصب و حوادث گران قیمت دریایی را کاهش می دهند.
این Submarine Fenders به طور گسترده ای در ساحات ساخت و ساز دریایی، اسکله های خشک شناور، سایت های ادغام ماژول و پروژه های نصب دریایی استفاده می شود،ارائه یک راه حل پشتیبانی قابل اعتماد و قابل استفاده مجدد با حاشیه ایمنی بالا.
مطالعه موردی
یک پیمانکار ساخت و ساز دریایی مسئول بارگذاری یک ماژول عرشه دریایی 3500 تن از یک ساحه ساخت و ساز به یک بارژ حمل و نقل بود.پشتیبانی های سخت فولادی که باعث انتقال بار نامنظم در طول عملیات تنظیم اسکی و بالاست می شود، افزایش خطر تحریف عرشه و آسیب به عرشه قایق.
هونگرونتونگ مارین مجموعه ای از فندرهای زیردریایی سنگین را برای حمایت از بار ایستاتیک بالا و تغییر شکل کنترل شده عرضه کرد.فندرها بین صندلی های پشتیبانی ماژول و عرشه بارژ قرار گرفتند تا به عنوان عناصر انعطاف پذیر تعادل بار در طول فرآیند بارگذاری عمل کنند.
در طول عملیات ، Submarine Fenders به طور موثر تفاوت های ارتفاع جزئی و انحراف بارژ ناشی از تنظیم بالاست را جبران می کند.انتقال بار در طول عملیات ثابت بود، بدون افزایش ناگهانی بار و یا ارتعاش ساختاری مشاهده شده است.و بازرسی پس از عملیات تایید کرد که هیچ آسیبی به پایه ماژول یا عرشه بارژ رخ نداده است..
پیمانکار کنترل عملیاتی بهبود یافته را گزارش کرد و تایید کرد که همان Submarine Fenders برای استفاده مجدد در پروژه های ماژول دریایی آینده با ویژگی های بار مشابه مناسب است.
مشخصات
| نام محصول | دستگاه های آبپاش |
| مواد | SBR، NR |
| اندازه موجود | 3.3*10.6M |
| قدرت کششی | => 18 MPA |
| تراکم | 90+/5 |
| رنگ | سیاه |
| درخواست | زیردریایی، کشتی، نردبان نفتی و غیره |
| سختی | 40-70 ساحل A |
| کشش | => 400 |
| قدرت اشک | => 400 N/cm |
| شکستن قدرت | >310 |
|
مقاومت در برابر مواد شیمیایی
|
سوخت A: هیچ نقصی ندارد |
| روغن ۳: هیچ نقصی ندارد | |
| روغن روان کننده: هیچ نقصی ندارد | |
| روغن برش: هیچ نقصی ندارد | |
| HCL رقیق شده: هیچ اختلال در کیفیت |
| قطر x طول |
اوليه داخلی فشار |
کشتی شعاع |
آب نسبت |
تضمین شده انرژی جذب |
واکنش قدرت در GEA |
هول فشار در GEA |
انحراف در GEA |
| (ملی متر × میلی متر) | (kPa) | (ملی متر) | (٪) | (کج) | (kN) | (kPa) | (٪) |
| 1500 × 6100 | 50 | 3000 | ۶۰ درصد | 131 | 562 | 140 | 51 درصد |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 × 7200 | 50 | 4000 | ۶۵٪ | 167 | 682 | 137 | 47 درصد |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 × 6000 | 50 | 4000 | ۷۰ درصد | 135 | 544 | 131 | ۴۱% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 × 5500 | 50 | 4500 | ۶۵٪ | 225 | 769 | 135 | ۴۱% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | ۷۰ درصد | 326 | 1016 | 136 | ۴۱% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 × 6500 | 50 | 4500 | 75 درصد | 307 | 887 | 127 | 35 درصد |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 × 10600 | 50 | 5000 | ۶۵٪ | 1003 | 2137 | 142 | 47 درصد |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 × 9000 | 50 | 5000 | ۶۰ درصد | 1439 | 2401 | 138 | 46 درصد |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 × 12000 | 50 | 6000 | ۶۵٪ | 1977 | 3198 | 141 | 46 درصد |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
ویژگی ها
ظرفیت بار ایستاتیک شدید
طراحی شده برای حمایت از سازه های سنگین دریایی، این فلش ها قادر به تحمل بار های جامد بالا در حالی که حفظ تغییر شکل کنترل شده در محدوده های مهندسی هستند.
رفتار تغییر شکل کنترل شده
ساختار داخلی، ویژگی های فشرده سازی قابل پیش بینی را تضمین می کند و توزیع دقیق بار را در طول عملیات بحری حیاتی امکان پذیر می کند.
ترکیب لاستیکی با فشرده سازی کم
لاستیک فرمولی شده به طور خاص تغییر شکل دائمی را تحت بارگذاری طولانی مدت به حداقل می رساند و ثبات ابعاد طولانی مدت را تضمین می کند.
مقاومت زیست محیطی در سواحل
مقاوم به غوطه ور شدن در آب دریا، قرار گرفتن در معرض روغن، اشعه UV و تغییرات دمایی، که آنها را برای شرایط سخت دریایی مناسب می کند.
درخواست ها
عملیات بارگیری ماژول های دریایی
استفاده می شود به عنوان عناصر پشتیبانی لاستیکی در هنگام لغزش، بلند کردن یا بارگذاری ماژول های سنگین دریایی بر روی بارگ ها یا سیستم عامل های شناور.
پشتیبانی از اسکله خشک شناور
پشتیبانی پایدار و به طور مساوی برای کشتی ها یا سازه های بزرگ دریایی در طول لنگر انداز و نگهداری فراهم می کند.
ساحه های ساختمانی در ساحل
نصب زیر سازه های موقت یا تجهیزات سنگین برای کاهش فشار بر پایه ها و سطوح پشتیبانی.
آماده سازی حمل و نقل دریایی
ساختارهای پشتیبانی در طول فاز های تثبیت دریایی و تنظیم بالاست قبل از حمل دریایی.
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
فلسفه طراحی مبتنی بر آف شور
محصولات بر اساس موارد واقعی بار در دریا طراحی شده اند، نه مطابق با طرح های استاندارد بندر.
پشتیبانی از محاسبات مهندسی
هونگرونتونگ مارین تجزیه و تحلیل بار، محاسبه تغییر شکل و توصیه های پیکربندی را برای هر پروژه ارائه می دهد.
تولید با ثبات بالا
کنترل دقیق فرمولاسیون لاستیک و فرآیندهای قالب بندی عملکرد یکنواخت را در تمام واحدهای تامین شده تضمین می کند.
اعتبار پروژه اثبات شده
آبپاش ها با موفقیت در پروژه های مهندسی دریایی متعدد با نتایج سازگار استفاده شده اند.
سوالات عمومی
1ظرفیت بارگذاری زباله های زیردریایی برای پروژه های دریایی چگونه تعیین می شود؟
ظرفیت بار بر اساس پارامترهای خاص پروژه از جمله وزن کل، منطقه تماس، عوامل ایمنی و محدودیت های تغییر شکل انتظار می رود محاسبه می شود.
2آیا این فلش ها می توانند در هنگام تنظیم بالاست با توزیع ناقص بار کنار بیایند؟
بله، خواص انعطاف پذيرشون بهشون اجازه ميده که تغییرات بار ناشی از تغییرات بالاست و انحراف ساختاري رو جذب و مساوي کنن
3-آیا این فلش ها برای قرار گرفتن در معرض آب طولانی مدت مناسب هستند؟
بله، اين ماده لاستيکي براي قرار گرفتن در معرض آب دريا، اشعه UV و آلوده شدن به روغن طراحی شده
4آیا می توان از همان فندرها برای ماژول های مختلف دریایی استفاده کرد؟
در اکثر موارد، بله، اگر شرایط بار مشابه باشد، می توان از زره ها استفاده مجدد کرد، که صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها را ارائه می دهد.
5شما اسناد فنی پروژه های خارج از کشور رو ارائه می کنید؟
بله. اطلاعات فنی دقیق، محاسبات بار و راهنمای نصب می تواند بر اساس درخواست ارائه شود.
![]()
![]()
![]()
![]()