فندر لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما با مقاومت در برابر خوردگی و جذب شوک و طراحی سبک برای کاربردهای دریایی

گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما سیستم‌های جذب انرژی شناور مهندسی شده‌ای هستند که برای کاهش ضربه کنترل‌شده در عملیات کشتی‌سازی، محیط‌های اسکله خشک و مناطق پهلوگیری تعمیر و نگهداری کشتی طراحی شده‌اند. این ساختار از یک بدنه الاستومری تقویت‌شده چند لایه تشکیل شده است که تقویت‌کننده تایر مصنوعی با کشش بالا را در ماتریس‌های لاستیکی ولکانیزه یکپارچه می‌کند و یک محفظه پنوماتیک مهر و موم شده پر از هوای فشرده را تشکیل می‌دهد که به عنوان محیط اتلاف انرژی اولیه عمل می‌کند.

مکانیسم عملیاتی مبتنی بر دینامیک تراکم هوا پیشرونده است، جایی که فشار داخلی در پاسخ به نیروهای تغییر شکل خارجی ایجاد شده در طول تماس با کشتی افزایش می‌یابد. این تشدید فشار کنترل شده، انرژی لنگرگاه جنبشی را به مقاومت پنوماتیکی توزیع شده تبدیل می کند، ویژگی های نیروی واکنش پایدار را تضمین می کند و استرس ساختاری موضعی را بر روی بدنه کشتی و زیرساخت اسکله به حداقل می رساند.

یک مرکز عمده تعمیر و نگهداری کشتی در بوسان به دلیل افزایش فرکانس سرویس کشتی‌های کانتینری فوق‌العاده از کلاس 12000 TEU تا 20000 TEU نیاز به ارتقاء سیستم حفاظتی اسکله خشک خود داشت. سیستم‌های گلگیر سفت و سخت موجود، سایش سریع و عملکرد جذب انرژی متناقض را در طول چرخه‌های اتصال مکرر نشان می‌دهند، که منجر به افزایش آسیب پوشش بدنه و طولانی‌تر شدن زمان تعمیر و نگهداری می‌شود.

Hongruntong Marine مجموعه ای از گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما با قطر بزرگ را که به طور خاص برای عملیات کشتی سازی با فرکانس بالا طراحی شده بودند، عرضه کرد. پس از نصب، کارخانه کشتی سازی بهبود پایداری لنگر و کاهش تنش تماسی بدنه را در طول مراحل تراز کشتی گزارش داد. سیستم پاسخ پنوماتیک عملکرد ثابتی را تحت سیکل های فشرده سازی مکرر مرتبط با عملیات تعمیر روزانه نشان داد.

* اندازه های دیگر را می توان به دنبال نیازهای مشتری تولید کرد.

• مهندسی سازه بار چرخه ای فرکانس بالا:گلگیر برای مقاومت در برابر چرخه های فشرده سازی مکرر معمول در محیط های کارخانه کشتی سازی که کشتی ها به طور مداوم برای تعمیر و نگهداری لنگر انداخته اند طراحی شده است.
• پاسخ فشرده سازی پنوماتیک چند مرحله ای کنترل شده:محفظه هوای داخلی طوری طراحی شده است که رفتار افزایش فشار مرحله‌ای را در طول تغییر شکل ارائه می‌دهد و به جای انتقال ناگهانی نیرو، اجازه اتلاف تدریجی انرژی را می‌دهد.
• مقاومت در برابر سایش صنعتی و ضربه مکانیکی:لایه لاستیکی بیرونی برای مقاومت در برابر تماس مستقیم بدنه فولادی، خراشیدن مکانیکی و قرار گرفتن در معرض آلودگی صنعتی که معمولاً در محیط های کارخانه کشتی سازی یافت می شود، فرموله شده است.
• تراز شناور تطبیقی ​​برای هندسه داک متغیر:طراحی شناور استوانه ای امکان تنظیم خودکار هندسه بدنه کشتی و تغییر سطح آب در سیستم های حوض خشک را فراهم می کند.

• امکانات تعمیر و نگهداری کشتی:این سیستم در کارخانه‌های کشتی‌سازی تجاری و صنعتی برای پهلوگیری کشتی در طول عملیات تعمیر، بازرسی و بازسازی بدنه استفاده می‌شود.
• سیستم های حفاظتی درای داک و اسکله مرطوب:گلگیرها بافری محافظ بین بدنه کشتی و سازه های حوض سفت و سخت ایجاد می کنند، استرس مکانیکی را کاهش می دهند و از آسیب پوشش جلوگیری می کنند.
• تعمیر و نگهداری و مقاوم سازی اسکله های دریایی:این سیستم در محیط‌های تعمیر و نگهداری کشتی‌های دریایی که در آن کشتی‌ها تحت تغییرات ساختاری مکرر و عملیات پهلوگیری طولانی‌مدت قرار می‌گیرند، قابل استفاده است.

• قابلیت تخصصی ساخت گلگیر دریایی:امکانات تولید اختصاصی برای سیستم‌های گلگیر دریایی پنوماتیک با قالب‌گیری دقیق و فرآیندهای ولکانیزاسیون تقویت‌شده.
• انتخاب و آزمایش مواد مبتنی بر مهندسی:همه مواد بر اساس پارامترهای عملکرد مکانیکی از جمله مقاومت در برابر خستگی، استحکام کششی و دوام محیطی انتخاب شده‌اند.
• طراحی مهندسی سفارشی برای عملیات کشتی سازی:طراحی مهندسی ویژه کاربرد شامل انتخاب قطر، پیکربندی تقویت‌کننده و بهینه‌سازی فشار.
• سیستم تامین و پشتیبانی فنی کشتی سازی جهانی:مشاوره فنی، راهنمایی نصب و پشتیبانی عملیاتی چرخه حیات برای کارخانه های کشتی سازی در سراسر جهان.