ISO17357 گلگیر لاستیکی داک یوکوهاما گلگیر شناور نوع CTN
شرح
گلگیر یوکوهاما، همچنین به عنوان گلگیر پنوماتیک شناخته می شود، یک گلگیر لاستیکی اسکله / گلگیر شناور است که برای محافظت از کشتی ها و جلوگیری از برخورد در طول عملیات کشتی استفاده می شود.آنها همچنین معمولاً در بندر دریایی اسکله برای محافظت از کشتی ها در طول عملیات پهلوگیری استفاده می شوند.
گلگیر یوکوهاما از ورق لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل، با فشار اولیه 50 کیلوپاسکال یا 80 کیلوپاسکال ساخته شده است تا بتواند روی آب شناور شود و به عنوان ضربه گیر بین دو کشتی کار کند.گلگیرهای پنوماتیکی به عنوان یک دستگاه پیشرو ضد برخورد، سابقه طولانی و موفقی در حفاظت از شناورها در عملیات پهلوگیری دارند.آنها برای کاربردهای بندری دائمی و نیمه دائمی و همچنین برای انتقال دریایی از کشتی به کشتی ایده آل هستند.گلگیرهای ما سریع و آسان نصب می شوند و فاصله های مناسبی را بین بدنه و اسکله یا کشتی ها حفظ می کنند.هدف آن به حداقل رساندن آسیب احتمالی در طول عملیات پهلوگیری است.این گلگیرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری کشتی دارند.
گلگیرهای یوکوهاما ما را می توان با محدوده قطری از 500 میلی متر تا 4500 میلی متر، محدوده طولی از 500 میلی متر تا 12000 میلی متر، یا اندازه های ویژه با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.این گلگیرهای پنوماتیکی معمولاً مجهز به شبکه های زنجیری و لاستیک یا شبکه های طناب سیمی، حلقه های انتهایی، حلقه های کششی و اتصالات چرخشی هستند که در دو انتها غلاف های D شکل مناسبی برای افزایش عمر مفید دارند.
مشخصات فنی
محل مبدا | چین |
نام تجاری | DockFender |
شماره مدل | DF-YF4500 |
نام محصول | ISO17357 گلگیر لاستیکی داک یوکوهاما گلگیر شناور نوع CTN |
مواد | لاستیک طبیعی وارداتی |
ضمانتنامه | 3 سال |
ظاهر | لاستیک صاف |
گواهی کیفیت | ISO17357-1:2014 |
استاندارد | ABS، BV، SGS |
شکل | استوانه ای |
رنگ | مشکی یا الزامات مشتریان |
قطر | 500-4500 میلی متر |
طول | 1000-12000 میلی متر |
کاربرد | بندر، اسکله، قایق |
مشخصات | فشار اولیه 50 کیلو پاسکال | فشار اولیه 80 کیلو پاسکال | ||
D*L (میلی متر) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
ساختار گلگیرهای شناور یوکوهاما
گلگیر پنوماتیکی از یک لاستیک داخلی، لایه مصنوعی تایر-بند ناف و لاستیک بیرونی ساخته شده است.همه آنها باید به طور محکم ولکانیزه شوند و با آزمایش کمپرس ثابت شوند.
- لایه لاستیکی بیرونی بیرون گلگیر را می پوشاند تا از لایه های بند ناف و لاستیک آستر داخلی در برابر سایش و سایر نیروهای خارجی محافظت کند.
- لایه لاستیکی داخلی یک غشای لاستیکی که هوای تحت فشار داخل گلگیر را آب بندی می کند.
- لایه بند ناف مصنوعی برای لایه تقویتی ساخته شده از پارچه تایر مصنوعی که فشار هوای داخلی گلگیر را حفظ می کند.
برنامه های کاربردی
● سکوهای دریایی
● تانکرهای نفت و گاز
● کشتی های سریع و کشتی های آلومینیومی
● در بنادر با تغییرات جزر و مد شدید
● کشتی های ماهیگیری و کشتی های تراول های اقیانوسی