لوله STS مقاوم در برابر سفت شدن برای انتقال روغن با فشار 10-21 بار

لوله STS یک لوله انتقال کشتی به کشتی مقاوم در برابر سرما است که برای عملیات دریایی در محیط های دمای پایین و کلاس قطب شمال طراحی شده است.طراحی شده با یک لوله داخلی لاستیکی مصنوعی انعطاف پذیر که برای حفظ انعطاف پذیری در شرایط زیر صفر طراحی شده است، آن را ترکیب لایه های تقویت پارچه با کشش بالا و یک ساختار هلیکس سیم فولادی است که اطمینان از ثبات ابعاد در طول هر دو مکش و تخلیه عملیات.

پوشش بیرونی از ترکیبات استومر دریایی مقاوم در برابر آب هوا برای محافظت در برابر آب دریا، سایش یخ، قرار گرفتن در معرض اشعه UV و چرخه حرارتی طولانی مدت استفاده می کند.این لوله به طور خاص برای منطقه سرد توسعه یافته است که لوله های معمولی اغلب به دلیل سفت شدن شکست می خورند.، ترکیدن یا از دست دادن انعطاف پذیری.

یک اپراتور تامین دریایی در دریای شمال در طول عملیات انتقال سوخت زمستانی بین کشتی های تامین کننده و سیستم های دریایی با تاخیر های عملیاتی جدی مواجه شد.لوله های استاندارد در دمای پایین سفت می شوند، افزایش دشواری مدیریت و ایجاد تاخیر در زمان اتصال در طول عملیات بنکر.

پس از تغییر به لوله STS مقاوم در برابر سرما Hongruntong Marine، اپراتور حتی در شرایط زیر صفر انعطاف پذیری پایدار را به دست آورد. زمان رسیدگی به لوله به طور قابل توجهی کاهش یافت.و هم تراز شدن پيوند ها امن تر و سريع تر شددر طول یک چرخه عملیاتی زمستانی کامل، کارایی انتقال سوخت 24٪ بهبود یافت، در حالی که حوادث دستکاری عرشه مربوط به سفتی لوله از بین رفت.

توجه: اندازه های مختلف می تواند با توجه به الزامات سفارشی شود.

• سیستم لاستیکی کم دمایی:لوله داخلی با ترکیبات خاص لاستومر طراحی شده است تا انعطاف پذیری را در دمای بسیار پایین حفظ کند و از سخت شدن، ترکیدن و از دست دادن انعطاف پذیری جلوگیری کند.
• طراحی ساختار تقویت کننده ضد شکننده:لایه های تقویت شده برای مقاومت در برابر شکنندگی در شرایط استرس حرارتی طراحی شده اند، حفظ یکپارچگی ساختاری بدون شکستن فیبر یا جدایی لایه.
• بهینه سازی حمل و نقل دریایی سبک:ساختار بهینه شده وزن کلی را کاهش می دهد در حالی که قدرت مکانیکی را حفظ می کند و کارایی دستکاری را در ظروف سخت در عرشه بهبود می بخشد.
• سیستم چرخه حرارتی و مقاومت در برابر آب و هواپوشش بیرونی در برابر تغییرات مکرر دما، تشکیل یخ، قرار گرفتن در معرض آب دریا و اشعه ماوراء بنفش مقاومت می کند و دوام طولانی مدت در شرایط قطب شمال را تضمین می کند.

• عملیات انتقال نفت و گاز دریایی قطب شمال:به طور گسترده در میدان های دریایی قطب شمال و جنوب قطب شمال که انتقال نفت خام و سوخت باید در شرایط بسیار سرد انجام شود استفاده می شود.
• مخازن بندر شمالی و تامین سوخت دریایی:در بنادر شمالی و مسیرهای کشتیرانی با عرض جغرافیایی بالا که در آن کشتی ها در فصل زمستان به سیستم های انتقال سوخت قابل اعتماد نیاز دارند، استفاده می شود.
• عملیات کشتی های پشتیبانی دریایی در مناطق سرد:از بین کشتی های تامین کننده و سیستم عامل های دریایی که در دریاهای سرد مانند دریای شمال و دریای نروژ فعالیت می کنند استفاده می شود.
• اکتشافات فصلی دریایی و عملیات های اضطراری:از کمپین های حفاری فصلی و مأموریت های تامین سوخت اضطراری دریایی که در آن استفاده سریع و قابلیت اطمینان در دمای پایین بسیار مهم است حمایت می کند.

• توانایی مهندسی مواد در شرایط اقلیمی شدید:متخصص در توسعه سیستم های لاستومری طراحی شده برای محیط های دمای شدید، اطمینان از انعطاف پذیری و قدرت مکانیکی در شرایط شدید قطب شمال است.
• تست اعتباربخشی عملکرد در محیط سرد:هر لوله در شرایط دمای پایین شبیه سازی شده آزمایش می شود تا انعطاف پذیری، مقاومت در برابر ضربه و عملکرد خستگی را تأیید کند.
• طراحی سفارشی برای عملیات قطبی:ارائه می دهد طراحی سفارشی برای برنامه های کاربردی منطقه سرد، از جمله افزایش انعطاف پذیری رتبه بندی، گزینه های عایق بندی، و سیستم های اتصال مناسب برای سیستم عامل های دریایی یخ مستعد.
• تامین جهانی قابل اطمینان برای مناطق دورافتاده:پشتیبانی از تحویل لجستیک به مناطق دورافتاده شمال با مدیریت زنجیره تامین پایدار و پشتیبانی فنی برای نصب در محیط های شدید.