لنگر زدن فندر لنگر زدن ضد برخورد مقاومت در برابر لباس مقاومت ساختاری
توضیحات
فندر نوع D یک فندر دریایی با عملکرد بالا است که برای حفاظت قابل اعتماد از کشتی و بندر در شرایط دریایی سخت طراحی شده است.از لاستیومرهای برتر با لایه های داخلی تقویت شده برای اطمینان از حداکثر جذب انرژی و انعطاف پذیری ساخته شده استابعاد استاندارد از 250mm تا 1500mm در ارتفاع، با طول و درجه سختی سفارشی برای مطابقت با انواع کشتی از قایق های گشت کوچکی به کشتی های بزرگ کانتینر است.
بخش متقاطع شکل D در داربست، یک منطقه تماس بزرگ را فراهم می کند، نیروهای را به طور مساوی توزیع می کند و فشار محلی بر روی سطوح بدن را به حداقل می رساند.ساخت لاستیکی آن مقاومت بسیار خوبی را تضمین می کند، انعطاف پذیری در دمای پایین و پایداری UV و اوزون طولانی مدت. طراحی شده برای برنامه های قابل تکرار با تأثیر بالا، Fender نوع D برای کشتی های باری، نفتکش ها، کشتی های مسافرتی،کشتی های دریاییبا ترکیب دوام، نصب آسان و عملکرد فوق العاده ضربه، Fender نوع D از دارایی های دریایی محافظت می کند در حالی که زمان توقف عملیاتی را کاهش می دهد.
مطالعه موردی
پروژه: ترمینال کانتینر، دبی
در یک ترمینال کانتینری شلوغ که کشتی های تا 30،000 DWT را اداره می کند ، این بندر به دلیل ترافیک گودال با تراکم بالا دچار تغییر شکل و خراش های کروی مکرر شد.هانگرونتونگ مارین فندرهای نوع D را با عرض بیشتر و هسته های تقویت شده برای جذب ضربه بیشتر تامین کرد.
در طول سال اول کار، این فندرها عملکرد استثنایی را نشان دادند، جذب ضربه های متعدد روزانه بدون تغییر شکل دائمی.هزینه های تعمیر و نگهداری برای عملیات لنگر انداز 30 درصد کاهش یافت، و اپراتورهای کشتی از روشهای آسان تر لنگر انداختن گزارش دادند. مدیریت ترمینال طراحی ماژولار fender را برجسته کرد که امکان جایگزینی آسان بخش های فردی را بدون وقفه فراهم می کند.افزایش تداوم عملیات.
پروژه: پایگاه پشتیبانی از مزارع بادی دریایی در دریای شمال
در یک پایگاه پشتیبانی از مزارع بادی دریایی، کشتی های خدمات اغلب در کنار پلتفرم های شناور در شرایط دریایی خشن لنگر می زنند.فلز های بالینی سنتی نتوانستند تاثیرات جانبی از حرکت کشتی ناشی از موج را جذب کنندهواپیمایی هونگرونتونگ از نوع D Fenders با تقویت دیواره های جانبی و لاستیک فشرده شده استفاده کرده است.بهبود ایمنی خدمه و کشتی ها، و کاهش هزینه های تعمیر. اپراتورها توانایی fenders را در مقاومت در برابر ضربه های مکرر در شرایط دریایی سرد، اثبات قابلیت اطمینان آنها برای برنامه های مهندسی دریایی اشاره کردند.
مشخصات
| محل اصلی | چین |
| نام محصول | فندر لاستیکی دک |
| نوع | D نوع شکل |
| خدمات پردازش | قالب فشرده سازی |
| رنگ | سیاه (رنگ های بیشتر اختیاری) |
| مواد | NR صاف |
| عملکرد | خواص شیمیایی و فیزیکی عالی |
| لوگو | درخواست مشتری |
| درخواست | بندر، بندر، قایق |
| نوع | مشخصات | ||||||||
| H | ب | L | سوراخ ها | ق | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| داده های فنی | ||
| مالکیت | استاندارد آزمون | ارزش ها |
| مرکب | - | NR / SBR |
| تراکم (قوه مخصوص) | DIN 53505 | ۱۲۰۰ کیلوگرم/متر |
| قدرت کششی | DIN 53504 | ≥16 MPa |
| طول کشيدن در شکستن | DIN 53504 | ≥350% |
| مقاومت در برابر پارگی (23 درجه سانتیگراد) | DIN 53507 | ≥80 N/cm |
| مقاومت در برابر سایش | DIN 53516 | ≤100mm3 |
| مجموعه فشرده سازی (24 ساعت @ 70 درجه سانتیگراد) | DIN 53517 | ≤40٪ |
| مقاومت ازن (ppm 20٪ 72hrs @ 40°C) | ISO 143/1 | هیچ شکستگی قابل مشاهده با چشم |
| تغییر در سختی | DIN 53504 | ≤5° |
| تغییر در قدرت کششی | DIN 53504 | ≥80٪ |
| تغییر در طول کشش در شکاف | DIN 53504 | ≥80٪ |
| حداقل دمای | - | -30 درجه سانتیگراد |
| حداکثر دما | - | +70°C |
ویژگی ها
جذب انرژی بیشتر
طراحی شکل D Fender Type D به آن اجازه می دهد تا انرژی ضربه را در یک سطح گسترده جذب کند. حتی در شرایط بار سنگین لنگرگذاری، فندر فشار بدنه را کاهش می دهد و از آسیب های ساختاری جلوگیری می کند.آزمایشات آزمایشگاهی عملکرد ثابت را در طی ده ها هزار چرخه فشرده سازی تایید می کند.
دوام بالا و مقاومت در برابر سایش
ترکیب لاستیکی مورد استفاده در Fenders نوع D برای قرار گرفتن در معرض آب شور، نور UV و دمای شدید برای مدت طولانی بهینه شده است.این اطمینان حاصل می کند که fender حفظ انعطاف پذیری و یکپارچگی ساختاری برای زندگی طولانی خدمتحتی در شرایط سخت عملیاتی.
طیف گسترده ای از دماهای عملیاتی
فندرهای نوع D ما در محیط های با درجه حرارت -30 درجه سانتیگراد تا 70 درجه سانتیگراد عملکرد قابل اعتمادی دارند، که آنها را برای بندرهای سرد شمال و همچنین مناطق گرمسیری مناسب می کند.یا تغییر شکل در دمای نوسان.
نصب کاربر دوستانه و مدولار
سطح نصب مسطح و بخش های ماژولار سبک وزن نصب را ساده می کند و اجازه می دهد تا پیکربندی های مقیاس پذیر باشد.طراحی ماژولار، تعویض سریع را تسهیل می کند، کاهش زمان توقف و هزینه های نگهداری.
درخواست ها
پورت های کانتینر با حجم بالا
فندرهای نوع D برای ترمینال هایی که دارای حرکت های مکرر کشتی هستند، ایده آل هستند.
پایگاه های خدمات دریایی
در مناطق لنگر اندازي براي سفينه هاي منابع دريا، قايق هاي كشاورزي و پلتفرم هاي شناور استفاده مي شود.افزایش ایمنی خدمه و کشتی ها در حالی که به حداقل رساندن سایش ساختاری.
کارگاه های تعمیر کشتی
نوع D Fenders محافظت موقت برای کشتی ها در طول تعمیرات، رنگ آمیزی یا عملیات خشکی است.سازگاری آنها با خم شدن بدنه اطمینان از توزیع فشار یکسان و جلوگیری از آسیب در هنگام رسیدگی.
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
سابقه اثبات شده در پروژه های پیچیده
هونگرونتونگ مارین راه حل های فندر را برای بیش از 500 پروژه در سراسر جهان ، از جمله بنادر ، کشتی سازی ها ، سیستم عامل های دریایی و تاسیسات دریایی ارائه داده است.تجربه ما اطمینان می دهد که در شرایط مختلف دریایی قابل اعتماد است.
راه حل های مهندسی متناسب
ما طرح های سفارشی نوع D Fender را ارائه می دهیم که با اندازه کشتی، ساختار لنگر و عوامل محیطی مطابقت دارد. مشتریان می توانند ابعاد، سختی لاستیک، گزینه های نصب،و تقویت برای دستیابی به اهداف عملکرد دقیق.
انتخاب و تولید مواد پیشرفته
فندرهای ما با استفاده از ترکیبات لاستیکی با دقت انتخاب شده و هسته های تقویت شده برای ارائه انرژی بهینه تولید می شوندجذب، مقاومت در برابر فرسایش و ثبات UV. کنترل کیفیت دقیق عملکرد ثابت برای هر واحد را تضمین می کند.
پشتیبانی فنی جامع
هانگرونتونگ مارین در طول برنامه ریزی پروژه، نصب و نگهداری راهنمایی می کند. ما خدمات بازرسی، برنامه ریزی جایگزین،و مشاوره پس از فروش برای به حداکثر رساندن عمر خدمت و ایمنی عملیاتی.
سوالات عمومی
1چه سايز هايي براي فندرهاي نوع D در دسترس هستند؟
Fenders نوع D در ارتفاع از 250mm تا 1500mm، با طول و قطر تنظیم شده برای متناسب بودن با اندازه های مختلف کشتی در دسترس است. اندازه گیری سفارشی بر اساس درخواست در دسترس است.
2آیا فندرهای نوع D می توانند با ضربه های سنگین تکراری مقابله کنند؟
بله، براي عمليات ارتفاعي فرکانسي طراحی شده اند، و بعد از 50 هزار چرخه فشرده سازي، بيش از 85 درصد از توان جذب ضربه خود را حفظ مي کنند.
3آیا این فلش ها برای آب و هوای سرد یا گرم مناسب هستند؟
فندرهای نوع D عملکرد خود را در دمای -30 °C تا 70 °C حفظ می کنند، که آنها را برای محیط های دریایی قطبی و گرمسیری مناسب می کند.
4آیا نصب برای اسکله های بزرگ پیچیده است؟
فندرها دارای یک سطح نصب مسطح و بخش های ماژولار هستند که امکان نصب انعطاف پذیر با بلند کردن استاندارد را فراهم می کند
تجهیزات. پیکربندی های بولت شده یا آویزان شده امکان پذیر است.
5آیا هواپیمای هانگرونتونگ نوع D با استانداردهای ایمنی مطابقت دارد؟
بله، فلش های ما با استانداردهای بین المللی ایمنی دریایی، از جمله ISO 17357-1، اطمینان از قابلیت اطمینان، تکرار و ایمنی عملیاتی طولانی مدت مطابقت دارند.
![]()
![]()
![]()
![]()