مشخصات ISO17357 گلگیرهای یوکوهاما با تایرهای هواپیما برای عملیات STS
شرح
گلگیرهای یوکوهاما، همچنین به عنوان گلگیرهای شناور شناخته می شوند، حفاظت تکمیلی را برای کاربردهایی فراهم می کنند که گلگیرهای ثابت مانند گلگیرهای استوانه ای و گلگیرهای قوسی ممکن است نامناسب باشند.با نیروی واکنش کم در انحراف کم، گلگیرهای یوکوهاما بهترین انتخاب برای کشتی های باری مایع و کشتی های دفاعی با تجهیزات حساس هستند.
گلگیر یوکوهاما از ورق لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل، با فشار اولیه 50 کیلوپاسکال یا 80 کیلوپاسکال ساخته شده است تا بتواند روی آب شناور شود و به عنوان ضربه گیر بین دو کشتی کار کند.گلگیرهای یوکوهاما به عنوان یک دستگاه ضد برخورد پیشرو، سابقه طولانی و موفقی در حفاظت از کشتی ها در عملیات پهلوگیری دارند.آنها برای کاربردهای بندری دائمی و نیمه دائمی و همچنین برای انتقال دریایی از کشتی به کشتی ایده آل هستند.گلگیرهای ما سریع و آسان نصب می شوند و فاصله های مناسبی را بین بدنه و اسکله یا کشتی ها حفظ می کنند.هدف آن به حداقل رساندن آسیب احتمالی در طول عملیات پهلوگیری است.این گلگیرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری کشتی دارند.
گلگیرهای یوکوهاما ما را می توان با محدوده قطری از 500 میلی متر تا 4500 میلی متر، محدوده طولی از 500 میلی متر تا 12000 میلی متر، یا اندازه های ویژه با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.این گلگیرهای یوکوهاما معمولاً مجهز به تورهای زنجیری و لاستیک یا شبکه های طناب سیمی، حلقه های انتهایی، حلقه های کششی و اتصالات چرخشی هستند که در هر دو انتها غلاف های D شکل مناسبی برای افزایش عمر مفید دارند.
مشخصات فنی
نام محصول | مشخصات ISO17357 گلگیرهای یوکوهاما با تایرهای هواپیما برای عملیات STS |
نام تجاری | DockFender |
مواد | لاستیک طبیعی، زنجیر HDG، لاستیک هواپیما، آستین لاستیکی |
رنگ | هر رنگی یا مطابق با رنگ های پنتون |
سرویس | OEM یا ODM |
نمونه ها | 1-2 عدد نمونه رایگان در دسترس است |
تحمل | ± 0.05 میلی متر |
زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7-15 روز برای قالب گیری، 10-15 روز برای تولید انبوه |
کاربرد | عملیات STS، سپر داک |
مشخصات | فشار اولیه 50 کیلو پاسکال | فشار اولیه 80 کیلو پاسکال | ||
D*L (mm) | R(KN) | GEA (KJ) | R(KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
گلگیرهای یوکوهاما از 4 قسمت اصلی تشکیل شده اند:
لاستیک بیرونی، طناب لاستیک تقویت شده، لاستیک داخلی و فلنج های انتهایی.
لایه لاستیکی خارجی دارای استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر سایش برای محافظت از آسیب های هسته لاستیک تقویت شده و لاستیک داخلی است.
طناب لاستیک تقویت شده از مواد طناب با استحکام بالا برای استحکام گلگیر پنوماتیکی ساخته شده است.
لایه داخلی از لاستیک ساخته شده است تا هوا را در خود نگه دارد و از هرگونه نشتی جلوگیری کند.
فلنج های انتهایی محل اتصال مثانه لاستیکی و قطعات فلزی حاوی دریچه هوا هستند که برای پر کردن و تخلیه گاز استفاده می شوند.در همین حال، فلنج های انتهایی دارای حلقه های بالابر هستند تا به راحتی گلگیر را بلند کنید.
گلگیر یوکوهاما چگونه کار می کند؟
گلگیر یوکوهاما از هوای فشرده به عنوان یک محیط بافر برای جذب انرژی ضربه کشتی در زمانی که دو کشتی نزدیک هستند یا کشتی نزدیک اسکله است، استفاده می کند تا کشتی بتواند از تلفات بزرگ در اثر برخورد جلوگیری کند.در عین حال، کشتی هنگام پهلوگیری از انعطاف بیشتری برخوردار است.