گلگیر لاستیکی سلولی با جذب انرژی بالا، ضد برخورد و عمر طولانی برای اسکله‌های دریایی

فندر لاستیکی سلول یک فندر دریایی فشرده سازی سنگین است که برای جذب انرژی لنگر انداختن کشتی و کنترل نیروی واکنش انتقال داده شده از یک کشتی به یک دیوار اسکله، اسکله، دلفین،ساختار کشتی سازی، یا سایر زیرساخت های ثابت دریایی.

ساخته شده از یک ترکیب لاستیکی با قدرت بالا با انعطاف پذیری کنترل شده، مقاومت در برابر لباس، مقاومت در برابر آب و هوا، مقاومت در برابر خستگی و ثبات ابعادی،ساختار سلول استوانه ای آن طراحی شده است تا به تدریج تحت فشرده سازی تغییر شکل دهد، تبدیل یک بخش قابل توجهی از انرژی لنگر انداز به تغییر انعطاف پذیر کنترل شده در حالی که حفظ یکپارچگی ساختاری.

• جذب انرژی بالا و نیروی واکنش کنترل شده:ویژگی های فشرده سازی تدریجی انرژی جنبشی ظرف را به تغییر انعطاف پذیری کنترل شده تبدیل می کند در حالی که نیروهای واکنش قابل پیش بینی را حفظ می کند.
• ساخت از لاستیک مقاوم به فرسایش و مقاومت بالا:مرکب استالومر مهندسی شده مقاومت می کند در برابر تغییر مکانیکی مکرر و قرار گرفتن در معرض محیط زیست دریایی.
• پنل جلویی و سیستم تماس با اصطکاک کم:پانل های جلو فولادی اختیاری بار را در مناطق بزرگتر بدن کشتی با سطوح کششی UHMW-PE توزیع می کنند.
• مقاومت در برابر خستگی و عمر طولانی:طراحی شده برای چرخه های فشرده سازی مکرر با خواص مواد ماندگار و پیکربندی دوستانه نگهداری.

• ترمینال های محموله و معادن:مناسب برای کشتی هایی با جابجایی قابل توجهی که نیاز به حفاظت کنترل شده در شرایط متغیر دارند.
• کانتینرها و لنگرگاه های باربری عمومی:رابط ماندگار برای ترمینال های با ظرفیت بالا با ورود و خروج مکرر کشتی.
• قایق های صنعتی و سازه های دلفین:حفاظت از فندرهای متمرکز برای سازه های دریایی بتنی یا فولادی

یک ترمینال محموله در جنوب شرقی آسیا سیستم حفاظت از لنگرگاه خود را با استفاده از فندرهای لاستیکی سلول برای رسیدگی به حامل های متوسط و بزرگ محموله که تحت حرکت مکرر کشتی ها فعالیت می کنند، ارتقا داد.این سیستم باعث جذب انرژی بهتر در حالی که حفظ نیروهای واکنش در ظرف ظرفیت ساختاری سازه بتنی موجود.

این پیکربندی شامل اجسام سلول لاستیکی با اجزای نصب فولادی و پانل های جلویی در موقعیت های اصلی تماس کشتی است.نصب به صورت مرحله ای به اتمام رسید تا اختلال عملیاتی به حداقل برسد، که منجر به پاسخ تماس کنترل شده تر در طول لنگر انداختن عادی کشتی می شود.

• 30 سال تجربه در صنعت کشتي:دانش عملی گسترده ای از پردازش لاستیک، قالب بندی، ولکاناسیون و بازرسی محصول.
• سفارشی سازی مبتنی بر مهندسی:پیکربندی های متناسب با الزامات فنی خاص و رابط های ساختاری.
• کنترل تولید و بازرسی کیفیت:فرمولاسیون مواد سازگار، دقت ابعاد و کنترل کیفیت جامع.
• هماهنگی پروژه و تامین بین المللی:پشتیبانی فنی از انتخاب تا تحویل با قابلیت حمل و نقل جهانی