حفاظ دریایی گلگیر اسکله با جذب انرژی بالا، ساختار لاستیکی بادوام و نگهداری کم

Fender نوع V یک fender فشرده سازی لاستیکی مهندسی است که برای محافظت از کشتی ها و سازه های دریایی از بارهای ضربه ای که در طول لنگر انداز، لنگر انداز، مانور و تماس کنترل شده کشتی ایجاد می شود، استفاده می شود..هندسه شکل V آن اجازه می دهد بدن لاستیکی به تدریج تحت فشرده سازی تغییر شکل دهد،تبدیل بخشی از انرژی جنبشی ظرف به انحراف لاستیکی در حالی که کنترل نیروی واکنش به ساختار پشتیبانی منتقل می شود.

یک کشتی ساز در ساحل مدیترانه یک مرمتگاه برای کشتی های کانتینر متوسط، کشتی های پشتیبانی دریایی و کشتی های باری عمومی داشت.لنگرگاه حدود 180 متر طول داشت و در اصل با یک تنظیمات لاستیکی قدیمی مجهز بودعملیات پیوسته لنگر انداز، تغییر موقعیت مکرر کشتی و دماهای بالای تابستان منجر به فرسایش سطح و تغییر شکل دائمی محلی چندین قسمت از فندر شده است.

یک ترتیب Fender نوع V بر اساس هندسه نصب موجود و ویژگی های عملیاتی لنگرگاه انتخاب شد.مشخصات لاستیک با توجه به محدوده فشرده سازی مورد نیاز مشخص شد، در حالی که پنل های تماس فولادی با پوشش فرسایش کم در مناطق تماس اصلی ظرف گنجانده شده است.

توجه: اندازه های دیگر را می توان بر اساس الزامات سفارشی کرد.

قطعه متقاطع شکل V طراحی شده برای ایجاد انحراف تدریجی به عنوان افزایش فشرده سازی به جای تکیه بر روی یک سطح تماس سخت،بدن لاستیکی شکل خود را تحت بارگذاری ظرف تغییر می دهد و نیروی واکنش کنترل شده ای را ایجاد می کند..

این مکانیسم تغییر شکل به فلج اجازه می دهد تا انرژی را به تدریج جذب کند. در بارهای تماس کمتر، لاستیک مطابقت اولیه را فراهم می کند، در حالی که فشرده سازی بیشتر باعث افزایش مقاومت می شود.رابطه ی بار و انحراف حاصل می تواند با الزامات جذب انرژی و نیروی واکنش مجاز لنگرگاه مطابقت داشته باشد..

ترکیب لاستیکی بخش عمده ای از عملکرد مکانیکی آویز را نشان می دهد.نوع V Fender می تواند با استفاده از فرمول های لاستیکی تقویت شده طراحی شده برای محیط های دریایی و تغییر مکانیکی مکرر تولید شود.

این ماده باید در برابر فشرده سازی با حفظ بازگشت انعطاف پذیری کافی مقاومت کند. همچنین باید در برابر پارگی و سایش در معرض تماس با ظرف و حرکات لغزنده گاه به گاه مقاومت کند.انتخاب مناسب سختی بر ویژگی های سفتی و تغییر شکل فلج کامل تأثیر می گذارد.

نوع V Fender می تواند با پانل های تماس فولادی و مواد با اصطکاک کم در هنگام انتظار برای حرکت کشتی در امتداد لنگرگاه ادغام شود.این پیکربندی تابع جذب انرژی را از تابع تماس کشویی جدا می کند.

بدن لاستیکی باعث تغییر انعطاف پذیری می شود، در حالی که پانل فولادی فشار تماس را توزیع می کند.یک UHMW-PE یا مواد معادل روبرو می تواند پس از آن یک سطح اصطکاک کم بین بدنه کشتی و مجموعه fender فراهم کند.

نوع V Fender می تواند برای شرایط مختلف نصب ساختاری تولید شود. طول، ابعاد پروفایل، موقعیت سوراخ نصب، پیکربندی های پایان، صفحات فولادی، براکت ها،و تنظیمات قفل می تواند با توجه به نیازهای پروژه سازگار شود.

این انعطاف پذیری به ویژه برای پروژه های بازسازی ارزشمند است.ساختارهای قایم شده در حال حاضر اغلب دارای ابعاد نصب غیر استاندارد ناشی از اصلاحات قبلی یا شیوه های ساخت تاریخی هستند..

کشتی سازها نیاز به حفاظت قابل اعتماد در اطراف مرموزان تعمیرات، اسکله های تجهیز، ورودی های حیاط خشک و مناطق موقعیت کشتی دارند.قایق ها می توانند با سرعت و زاویه های کنترل شده اما متفاوت به ساختارهای مشابه چندین بار نزدیک شوند..

نوع V Fender یک رابط تماس انعطاف پذیر را فراهم می کند که می تواند ضربه را جذب کند در حالی که نیروهای واکنش قابل کنترل را حفظ می کند.همچنین می تواند حرکت طولی کشتی را در طول لنگر انداز و موقعیت قرار دهد.

ترمینال های فیری و Ro-Ro از ورود و خروج کشتی های مکرر برخوردار هستند که منجر به تعداد زیادی از چرخه های لنگر انداز می شود.بنابراین سیستم فندر باید فشار مکرر و قرار گرفتن در معرض محیط را تحمل کند در حالی که شرایط تماس پایدار را حفظ کند..

پایگاه های پشتیبانی دریایی و ترمینال های دریایی صنعتی می توانند کشتی های تامین، کشتی های ساختمانی، قایق های کاری و کشتی های خدمات تخصصی را در خود جای دهند.این کشتی ها می توانند شرایط تماس متغیر را به دلیل باد ایجاد کنند.، جریان، موج و مانور عملیاتی.

شرکت Hongruntong Marine بیش از ۳۰ سال تجربه در تولید محصولات لاستیکی دریایی و تجهیزات مربوطه کشتی دارد.این تجربه شامل الزامات عملی مربوط به فرمولاسیون لاستیک است، قالب گیری، ولکاناسیون، کنترل ابعاد و شرایط کاربرد دریایی.

الزامات فندر دریایی با توجه به نوع کشتی، ساختار لنگرگاه، فرکانس عملیاتی و شرایط محیطی متفاوت است.هونگرونتونگ مارین می تواند پیکربندی های نوع V Fender را با توجه به پارامترهای خاص پروژه به جای استفاده از یک ترتیب استاندارد برای هر لنگرگاه توسعه دهد.

ویژگی های فیزیکی لاستیک به طور مستقیم بر عملکرد فلز تاثیر می گذارد. سختی، مقاومت کششی، طول کششی، مقاومت در برابر پارگی، مقاومت در برابر سایش،و سایر خواص مشخص شده را می توان بر اساس الزامات فنی توافق شده بررسی کرد.

پروژه های فندرهای دریایی اغلب شامل مشتریان بین المللی، پیمانکاران مهندسی، کشتی سازها، مقامات بندری و تیم های نصب می شوند.اطلاعات فنی باید از تحقیقات اولیه تا تولید و تحویل سازگار باشد..