logo
خانه /محصولات/گلگیرهای لاستیکی مخروطی/فندرهای لاستیکی مخروطی مقاوم در برابر ضربه برای حفاظت از بندر دریایی

فندرهای لاستیکی مخروطی مقاوم در برابر ضربه برای حفاظت از بندر دریایی

1
MOQ
USD6-USD126
قیمت
فندرهای لاستیکی مخروطی مقاوم در برابر ضربه برای حفاظت از بندر دریایی
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
خدمات پردازش: قالب گیری، برش
ازدیاد طول: ≥300%
نام محصول: فندرهای لاستیکی مخروطی
ویژگی ها: اسان برای استفاده
مواد: لاستیک طبیعی مقاوم در برابر سایش
سختی: ≤82 ساحل a
رنگ: مشکی یا سفارشی
نام: فندرهای لاستیکی مخروطی
برنامه: قایق بندری اسکله صنعتی
برجسته کردن:

گلگیرهای لاستیکی مخروطی سنگین

,

گلگیرهای اسکله دریایی مقاوم در برابر سایش

,

گلگیرهای لاستیکی ضربه گیر
اطلاعات اولیه
محل منبع: چین
نام تجاری: Hongruntong Marine
گواهی: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
شماره مدل: HM-CRF6
پرداخت
جزئیات بسته بندی: فیلم محافظ پلاستیکی، پالت چوبی
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون، مانی گرام
قابلیت ارائه: 1230 عدد در ماه
توضیحات محصول
دوک لاستیک Fenders کار سنگین پوشیدن مقاوم شوک جذب اندازه سفارشی
خلاصه ی محصول
فندرهای لاستیکی مخروطی سیستم های جذب انرژی دریایی بار بزرگ هستند که برای حفاظت از لنگر انداز بین کشتی ها و سازه های سخت مرزی در محیط های سخت بندری و دریایی طراحی شده اند. The product is manufactured using precision-vulcanized natural rubber compounds reinforced with anti-fatigue additives and structural stabilizers to ensure long-term mechanical integrity under continuous compression، فشار برش و شرایط بارگذاری ضربه چند جهت.
اصل کار بر اساس هندسه ای مخروطی تغییر شکل دارد که پاسخ سخت گیری تدریجی کنترل شده را در هنگام تماس با ظرف امکان پذیر می کند.انرژی جنبشی به تدریج به انرژی تغییر شکل الاستیکی تبدیل می شود که در امتداد مسیرهای فشار شعاعی و محوری توزیع می شود.، کاهش نیروهای واکنش اوج منتقل شده به دیواره های اسکله و سازه های بدنه کشتی.
مطالعه موردی
A South American grain export terminal operating along a high-current river estuary experienced repeated structural deformation and accelerated wear of its existing cylindrical fender system due to inconsistent vessel berthing angles and sediment-induced draft variationبعد از ارتقا به فندرهای لاستیکی مخروطی با صفحه های توزیع بار فولاد تقویت شده و ترکیبات استالومر با انعطاف پذیری بالا که برای شرایط بارگذاری پویا بهینه شده اند ،ترمینال به بهبود ثبات تراز لنگرگاه دست یافت، کاهش غلظت استرس دیوار اسکله، افزایش ثبات جذب انرژی تحت تغییرات جریان مد و مد، و فواصل نگهداری طولانی در حالی که عملیات صادرات مداوم را حفظ می کند.
Cone Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of Cone Rubber Fender structure
مشخصات
نام محصول فندرهای لاستیکی مخروطی
نام تجاری هانگرونتونگ مارین
مواد NR با کیفیت بالا
استاندارد PIANC، HGT
پوشک صورت UHMW-PE در دسترس است
گواهینامه ها BV، ABS، DNV، LR، SGS، RS، CCS
OEM / ODM خوش اومدي
جزئیات بسته بندی پس از آن به پالت / طبق درخواست شما
ظرفیت تولید ۳۰۰۰ تا در ماه
زمان پیشرو 7 روز برای ابزار نمونه اولیه و نمونه ها، 14 روز برای قالب تولید، 14-28 روز برای MOQ
شرایط پرداخت T/T، L/C، Paypal، Western Union
مشخصات لاستیک ASTM D2000، SAE J200
مدل H [mm] h [mm] F [mm] D [mm] Q [ملی متر] W [mm] d-m [mm] d-n [mm]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76
ویژگی های کلیدی
  • ساختار تحول بار مخروطی پیشرفته:هندسه مخروطی برای ارائه یک شیب سفتی کنترل شده در طول فشرده سازی طراحی شده است، که تبدیل انرژی حرکتی به انرژی کشش الاستیک توزیع شده را امکان پذیر می کند.
  • ثبات فرموله ایلاستومری در سطح دریایی:از مواد پایه ای استالومر طبیعی با خالصیت بالا ساخته شده است که با استقرار دهنده های شیمیایی ضد اکسیداسیون، ضد ماوراء بنفش و ضد ترک برای قرار گرفتن طولانی مدت در معرض آب دریا ادغام شده است.
  • مهندسی انتقال بار ساختاری یکپارچه:طراحی شده برای انتقال بار های ضربه ای پویا به طور مستقیم به زیرساخت های حمایتی اسکله، به حداقل رساندن تغییر شکل محلی در رابط های نصب.
  • عملکرد مقاومت در برابر خستگی در چرخه های بالا:برای دوام طولانی مدت فشرده سازی چرخه ای طراحی شده است، حفظ ویژگی های بازگشت پایدار و بهره وری جذب انرژی.
درخواست ها
  • عملیات ترمینال کانتینرهای آب عمیق:در ترمینال های کانتینرهای آب عمیق که در آن کشتی های بزرگ نیاز به مدیریت کنترل شده انرژی لنگر در چرخه های عملیاتی مداوم دارند.
  • سیستم های انتقال انرژی دریایی و ترمینال LNG:در ترمینال های دریایی LNG و تاسیسات انتقال نفت استفاده می شود که دقت موقعیت کشتی و رعایت ایمنی بسیار مهم است.
  • بندر رودخانه ای و ترمینال های ناوبری تحت تأثیر رسوب:مناسب برای بنادر رودخانه ای داخلی و ترمینال های رودخانه ای که در آن تغییرات رسوب و تغییرات فصلی سطح آب بر هندسه لنگرگاه کشتی تأثیر می گذارد.
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
  • ظرفیت تولید پیشرفته مهندسی دریایی:سیستم تولیدی کاملاً یکپارچه که شامل فرمولاسیون مواد لاستومری، قالب گیری دقیق ولکاناسیون، ساخت تقویت فولاد و فرآیندهای مونتاژ ساختاری است.
  • سیستم سختگیرانه مهندسی مواد و اعتباربخشی کیفیتتمام ترکیبات لاستیکی که در شرایط کنترل شده صنعتی با نظارت مداوم بر خواص مکانیکی تولید می شوند.
  • قابلیت طراحی سفارشی مبتنی بر مهندسی:خدمات طراحی مهندسی خاص پروژه بر اساس توناژ کشتی، محاسبه انرژی لنگر انداز و شرایط بار محیطی
  • سیستم جهانی تامین و پشتیبانی فنی پروژه های دریایی:مستندات فنی کامل، راهنمای نصب و برنامه ریزی نگهداری چرخه عمر برای پروژه های بین المللی.
پرسش های مکرر
چه شرایط محیطی برای فندرهای لاستیکی مخروطی مناسب است؟
آنها برای محیط های دریایی از جمله بنادر آب عمیق، دهانه رودخانه ها، ترمینال های دریایی و تاسیسات لنگرگاه صنعتی با شرایط بارگیری مداوم طراحی شده اند.
آیا این سیستم می تواند زاویه های ناهموار لنگر انداختن کشتی را تحمل کند؟
بله، ساختار انحراف مخروطی برای حفظ جذب انرژی پایدار در هر دو شرایط برخورد کشتی هم تراز شده و هم تراز نشده طراحی شده است.
آیا این سیستم برای بنادر رودخانه ای با سطوح آب متغیر مناسب است؟
بله، به طور خاص برای بندرهای استوار و داخلی که در آن تغییرات مد و حرکت رسوبات بر هندسه لنگر انداز تاثیر می گذارد مناسب است.
طول عمر عملیاتی انتظار می رود چقدر باشد؟
طول عمر طراحی معمولاً از 10 تا 20 سال بسته به قرار گرفتن در معرض محیط زیست و شدت عملیاتی است.
آیا سیستم نیاز به روش های نگهداری پیچیده دارد؟
نه، تعمیر و نگهداری محدود به بازرسی دوره ای و بررسی سخت سازی ساختاری در طول چرخه های تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بندر است.
Cone Rubber Fender in operational marine environment Detailed view of Cone Rubber Fender mounting system Cone Rubber Fender installation at port facility Cone Rubber Fender manufacturing and quality control
برچسب:

گلگیرهای لاستیکی مخروطی PIANC2002

سپرهای اتصال قایق لاستیکی طبیعی

گلگیر لاستیکی سلولی NR

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تماس با شخص : Mr. William Lau
تلفن : +8618910539783
فکس : 86-10-8946-1910
حرف باقی مانده است(20/3000)
در تماس باشید
C1-7, Xuhui Center, Jinguan North 2nd Street, Shunyi District, Beijing City, P.R. China 101300 مرکز Xuhui, Jinguan North 2nd Street, منطقه Shunyi, شهر پکن, شهر پکن, جمهوری خلق چین 101300
+8618910539783
در باره
نمایه شرکت کارخانه تور کنترل کیفیت تماس با ما
محصولات
گلگیر لاستیکی داکگلگیر لاستیکی یوکوهاماگلگیر لاستیکی پنوماتیک همه دسته بندی ها
برای ما ایمیل کنید
نیاز خود را با ما در میان بگذارید. ما بهترین محصولات را با شما متصل خواهیم کرد.
نقشه سایت │ سایت موبایل │ سیاست حفظ حریم خصوصی
چین خوب کیفیت گلگیر لاستیکی داک تامین کننده. © 2022 - 2026 Hongruntong Marine Co., Ltd.. All Rights Reserved.