logo

فندر لاستیکی پنوماتیک با جذب ضربه بالا با نیروی واکنش کم و عمر طولانی برای حفاظت دریایی

1
MOQ
USD9-USD150
قیمت
فندر لاستیکی پنوماتیک با جذب ضربه بالا با نیروی واکنش کم و عمر طولانی برای حفاظت دریایی
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
نام محصول: گلگیر لاستیکی پنوماتیک
استاندارد: ISO17357-1: 2014، PIANC2002
استفاده: از قایق محافظت کن
رنگ: مشکی یا سفارشی
مواد: NR
اندازه: سفارشی
ویژگی: عملیات انعطاف پذیر
عمر سرویس: 10 تا 15 سال
فشار: 50Kpa، 80Kpa
برجسته کردن:

حفاظت دریایی از لاستیک پنوماتیک

,

低反作用力橡胶挡泥板

,

فندر جذب ضربه بالا

اطلاعات اولیه
محل منبع: چین
نام تجاری: Hongruntong Marine
گواهی: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
شماره مدل: HM-PRF15
پرداخت
جزئیات بسته بندی: پالت ، جعبه چوبی
زمان تحویل: 10-20 روز
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون، مانی گرام
قابلیت ارائه: 2080 عدد/ماه
توضیحات محصول
گلگیر لاستیکی پنوماتیک با جذب ضربه بالا با نیروی واکنش کم عمر طولانی
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک سیستم حفاظتی مهندسی دریایی است که برای پهلوگیری کشتی و عملیات تماس کشتی با کشتی طراحی شده است. ساخته شده با لایه های لاستیکی تقویت شده همراه با پارچه های بند ناف مصنوعی با کشش بالا و ساختار هوای تحت فشار داخلی، بدنه جاذب انرژی انعطاف پذیری را تشکیل می دهد که قادر به حفظ تغییر شکل کنترل شده تحت بارهای ضربه خارجی است.
مطالعه موردی
اجرای سیستم حفاظت ساختاری برای یک ترمینال کانتینری آب عمیق در کشتی‌های در حال کار تا 120000 DWT تحت سیکل‌های پهلوگیری با فرکانس بالا و شرایط تغییرات جزر و مدی قوی انجام شد. ترمینال قبلاً تجمع تنش خستگی را در سازه‌های دیوار اسکله و افزایش فرکانس نگهداری را تجربه کرده بود.
Hongruntong Marine سیستم‌های گلگیر لاستیکی پنوماتیک را با پیکربندی لایه بند ناف تقویت‌شده و ساختار حفظ فشار بهینه‌شده عرضه کرد. پس از استقرار، اندازه‌گیری‌های نیروی ضربه کاهش قابل‌توجهی در بارگذاری اوج نشان داد، سطوح ارتعاش ساختاری کاهش یافت و پایداری اسکله تحت شرایط جزر و مد و آب و هوای متغیر بهبود یافت.
Pneumatic rubber fender installation at container terminal Close-up view of pneumatic rubber fender structure
مشخصات
محل مبدا چین
نام تجاری گلگیر لاستیکی پنوماتیک
مواد لاستیک طبیعی
رنگ مشکی
برنامه در بنادر با تغییرات جزر و مدی شدید، عملیات روشنایی کشتی به کشتی، پهلوگیری موقت گاز نفت (معمولاً FSRU)
ویژگی مقاومت در برابر حرارت
نمونه معمولا رایگان
روش تولید قالب گیری
دما -40℃~300℃
بسته بندی پالت
زمان سرب 7-14 روز
داده های عملکرد
قطر x طول [mm] داده های عملکرد 50 کیلو پاسکال داده های عملکرد 80 کیلو پاسکال

فشار بدنه در GEA / kN/m² نیروی واکنش / kN جذب انرژی / کیلونیوتن متر فشار بدنه در GEA / kN/m² نیروی واکنش / kN جذب انرژی / کیلونیوتن متر
1000*1500 122 182 32 160 239 45
1000*2000 132 257 45 174 338 63
1200*2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500*3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* اندازه های دیگر را می توان با توجه به نیاز مشتری تولید کرد.
ویژگی ها
  • مکانیسم جذب انرژی پنوماتیکی:از طریق هوای فشرده به عنوان محیط جذب انرژی اولیه عمل می کند و انرژی جنبشی را به انرژی تغییر شکل حجمی تبدیل می کند تا نیروی واکنش اوج را کاهش دهد.
  • طراحی ساختاری کامپوزیت بند ناف تقویت شده:ساختار داخلی شامل تقویت بند ناف مصنوعی با کشش بالا است که در لایه های لاستیکی چند لایه برای پایداری مکانیکی طولانی مدت تعبیه شده است.
  • عملکرد تنظیم فشار تطبیقی:سیستم فشار هوای داخلی تعادل را در حالت های فشرده سازی متفاوت برای عملکرد جذب انرژی ثابت حفظ می کند.
  • مهندسی دوام محیطی:ترکیب لاستیکی خارجی فرموله شده برای مقاومت در برابر خوردگی آب دریا، اشعه ماوراء بنفش و تخریب اکسیداسیون
برنامه های کاربردی
  • سیستم های بندرگاه دریایی:پایانه‌های کانتینری، بنادر محموله‌های فله، و زیرساخت‌های عمومی جابجایی محموله‌ها که نیاز به پهلوگیری کنترل‌شده کشتی و حفاظت ساختاری دارند.
  • عملیات انتقال کشتی به کشتی:عملیات انتقال محموله دریایی و عملیات لجستیک دریایی که در آن کشتی‌ها در حین انتقال سوخت و جابجایی محموله تماس مستقیم دارند.
  • مهندسی فراساحل و سیستم های پلت فرم:سکوهای فراساحلی و تاسیسات انرژی دریایی که نیاز به سازگاری با بار انعطاف پذیر و حفاظت ساختاری دارند
چرا Hongruntong Marine را انتخاب کنید؟
  • قابلیت تولید صنعتی:سیستم تولید یکپارچه که ترکیب لاستیک، پردازش تقویت بند ناف و فن آوری مونتاژ پنوماتیک را پوشش می دهد.
  • تخصص طراحی مهندسی دریا:روش طراحی مهندسی محور بر بهینه سازی توزیع بار و مقاومت در برابر خستگی سازه متمرکز شده است
  • پشتیبانی مهندسی سفارشی سازی:سفارشی سازی مهندسی ویژه پروژه بر اساس تناژ کشتی، ساختار اسکله و شرایط بار عملیاتی
  • کنترل کیفیت جهانی و تجربه تامین:روش‌های تست استاندارد شامل تأیید پایداری فشار و ارزیابی یکپارچگی سازه
سوالات متداول
1. محدوده فشار استاندارد مورد استفاده در سیستم های گلگیر لاستیکی پنوماتیک چیست؟
فشار عملیاتی با توجه به اندازه کشتی و الزامات کاربردی تعریف می شود و در پارامترهای ایمنی کنترل شده برای اطمینان از عملکرد جذب انرژی پایدار و تعادل ساختاری در طول عملیات مهندسی شده است.
2. آیا محصول می تواند در محیط های دریایی با دمای پایین کار کند؟
سیستم مواد برای حفظ الاستیسیته و پایداری ساختاری در شرایط دریایی با دمای پایین مهندسی شده است و عملکرد ثابت در کاربردهای منطقه سرد را تضمین می کند.
3. عمر مورد انتظار سیستم چقدر است؟
عمر سرویس به فرکانس عملیاتی و شرایط قرار گرفتن در معرض محیطی بستگی دارد و ساختار برای مقاومت بارگذاری چرخه ای طولانی مدت با بهینه سازی عملکرد خستگی طراحی شده است.
4. آیا سیستم برای عملیات مکرر کشتی به کشتی مناسب است؟
بله، ساختار پنوماتیکی برای چرخه های فشرده سازی و بازیابی مکرر طراحی شده است، و آن را برای عملیات انتقال مداوم دریایی مناسب می کند.
5. آیا می توان سیستم را برای مشخصات کشتی های مختلف سفارشی کرد؟
بله، قطر، طول، پیکربندی فشار و طراحی تقویت کننده را می توان با توجه به اندازه کشتی و الزامات مهندسی پروژه سفارشی کرد.
Pneumatic rubber fender in marine application Industrial manufacturing of pneumatic fenders Quality inspection of pneumatic rubber fender
محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تماس با شخص : Mr. William Lau
تلفن : +8618910539783
فکس : 86-10-8946-1910
حرف باقی مانده است(20/3000)