فندر لاستیکی دریایی یوکوهاما با جذب شوک عالی مقاوم در برابر خوردگی و قابل استفاده مجدد برای حفاظت از کشتی

یوکوهاما لاستیک Fender یک سیستم حفاظت دریایی پنوماتیک طراحی شده برای عملیات انتقال از کشتی به کشتی (STS) ، ترمینال های بارگیری دریایی،و محیط های لوژیستیک دریایی با تحرک بالا که در آن کشتی ها در نزدیکی یکدیگر در شرایط متقابل بار پویا فعالیت می کنند..

این سیستم از یک پوسته استالومر هواپیمایی تقویت شده و با لایه های متعدد از پارچه سیم لاستیک مصنوعی با قدرت بالا ساخته شده است.ساختاری استوانه ای با فشار نگهدارنده که قادر به تبدیل انرژی حرکتی لنگر انداز به فشرده سازی هوای داخلی کنترل شده است.

اصل مهندسی اساسی بر روی جذب انرژی پنوماتیک است که در آن نیروهای ضربه خارجی به تدریج به افزایش فشار داخلی در اتاق هوا مهر و موم منتقل می شود.این منجر به یک منحنی پاسخ بار غیرخطی می شود، که به هدر رفتن انرژی تدریجی اجازه می دهد در حالی که انتقال نیروی واکنش اوج را محدود می کند.

این رفتار در عملیات STS که شرایط تماس کشتی به کشتی نیاز به کنترل دقیق فشار بدنه و ثبات حرکتی نسبی دارد، بسیار مهم است.

An offshore crude oil transfer operation located in the West African maritime zone required a high-reliability fender system for STS loading between Aframax-class tankers operating in open sea conditions.

پس از اجرای سیستم یوکوهاما ربات،نظارت عملیاتی نشان داد که ثبات تراز کشتی بهبود یافته و فشار تماس اوج در مراحل نوسان ناشی از موج کاهش یافته است.سیستم عملکرد ثابت را در چرخه های انتقال متعدد نشان داد، بدون کاهش قابل توجهی در حفظ فشار یا رفتار ساختاری در معرض قرار گرفتن مکرر در دریا.

داده های عملیاتی طولانی مدت نشان می دهد که حاشیه ایمنی در طول عملیات STS بهبود یافته و فشار مکانیکی بر سازه های بدنه کشتی کاهش یافته است.

* اندازه های دیگر می تواند بر اساس نیازهای مشتری تولید شود.

• سیستم جذب انرژی غیرخطی پویا:رابطه ی کنترل شده ای بین حرکت نیرویی و جابجایی را فراهم می کند که از افزایش ناگهانی نیروی واکنش جلوگیری می کند، که برای عملیات انتقال از کشتی به کشتی با حرکت مداوم کشتی ضروری است.
• ماتریس ساختاری تقویت شده با عملکرد بالا:چندین لایه از سیم لاستیک مصنوعی با کشش بالا که در جهت های متقاطع لایه بندی شده اند مقاومت بار چند جهت و ثبات ساختاری را فراهم می کنند.
• مهندسی مقاومت زیست محیطی دریایی:لایه ای استالستومری خارجی که برای اسپری نمک، اشعه UV، تغییرات رطوبت و سایش مکانیکی از تماس با ظرف طراحی شده است.
• سیستم جبران حرکت سازگاری شناور:تنظیم اتوماتیک به تغییرات مد و مد، تغییر جریان کشتی و جابجایی ناشی از موج، موقعیت تماس پایدار را تضمین می کند.

• عملیات انتقال نفت خام از کشتی به کشتی:سیستم های انتقال نفت کش از نفت کش به نفت کش دریایی که نیاز به جذب انرژی کنترل شده و ثبات جدایی کشتی دارند.
• سیستم های انتقال LNG و مواد شیمیایی دریایی:عملیات لجستیک انرژی که شامل انتقال LNG، LPG و محموله های شیمیایی بین کشتی های شناور است.
• ترمینال های شناور بارگیری دریایی:زیرساخت های بارگیری دریایی که در آن کشتی ها بدون ساختارهای ثابت لنگر انداز فعالیت می کنند.

• ظرفیت مهندسی انتقال دریایی:سیستم های فرندری دریایی مهندسی شده که به طور خاص برای عملیات دریایی کشتی به کشتی و ترمینال شناور طراحی شده اند.
• فرآیند تولیدی دقیق تقویت شده:فرآیندهای تولیدی دقت تراز تقویت و یکسانی مواد را برای محیط های دریایی با تقاضای بالا تضمین می کنند.
• پشتیبانی از طراحی مهندسی مبتنی بر برنامه:تیم های مهندسی ویژگی های حرکت کشتی و شرایط محیطی را ارزیابی می کنند تا پیکربندی بهینه فلک را تعیین کنند.
• سیستم حمایت از پروژه های دریایی جهانی:اسناد فنی، هماهنگی لجستیک و پشتیبانی عملیاتی برای پروژه های انرژی دریایی بین المللی.

• آیا فندرهای لاستیکی یوکوهاما برای عملیات کشتی به کشتی مناسب هستند؟
  بله، آنها به طور گسترده ای در عملیات STS به دلیل نیروی واکنش کنترل شده و رفتار شناور سازگاری استفاده می شوند.
• چطوري در حال حرکت سفينه اي که موج باعثش مي شه عمل مي کنند؟
  ساختار پنوماتیک فشرده سازی تدریجی را فراهم می کند که رفتار تماس را تحت حرکت مداوم relative vessel پایدار می کند.
• چه نوع عملیات انتقال محموله ای را می توانند پشتیبانی کنند؟
  آنها در عملیات انتقال نفت خام، LNG، LPG و مواد شیمیایی بین کشتی ها استفاده می شوند.
• آیا آنها به ساختارهای نصب ثابت نیاز دارند؟
  نه، طراحی شناور امکان استفاده انعطاف پذیر بین کشتی ها بدون زیرساخت های دائمی را فراهم می کند.
• چگونه ایمنی در هنگام عملیات دریایی تضمین می شود؟
  ایمنی از طریق جذب انرژی کنترل شده، طراحی ساختاری تقویت شده و رفتار نیروی واکنش پایدار در شرایط پویا به دست می آید.