logo

فندر لاستیکی یوکوهاما با جذب انرژی بالا مقاوم در برابر لباس برای حفاظت دریایی استاندارد ISO17357-1: 2014

1
MOQ
US$65-US$997
قیمت
فندر لاستیکی یوکوهاما با جذب انرژی بالا مقاوم در برابر لباس برای حفاظت دریایی استاندارد ISO17357-1: 2014
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
نام محصول: گلگیر لاستیکی یوکوهاما
لوازم جانبی: لاستیک، زنجیر فولادی، حلقه آویز
استاندارد: ISO17357-1:2014، PIANC2002
گارانتی: 24 ماه
قطر: 500mm-4500mm
ویژگی: ثبات افقی عالی
مواد: NR
استفاده: از قایق محافظت کن
طول: 1000mm-12000mm
رنگ: مشکی یا سفارشی
برجسته کردن:

حفاظت دریایی از یوکوهاما لاستیک

,

فندر لاستیکی با جذب انرژی بالا

,

پدافند دریایی مقاوم به لباس

اطلاعات اولیه
محل منبع: چین
نام تجاری: Hongruntong Marine
گواهی: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
شماره مدل: HM-YRF15
پرداخت
جزئیات بسته بندی: پالت چوبی، جعبه چوبی
زمان تحویل: 5-6 روز
شرایط پرداخت: T/T، L/C، D/A، D/P، Western Union، MoneyGram
قابلیت ارائه: 1026 عدد در ماه
توضیحات محصول
گلگیر لاستیکی بادی با جذب انرژی بالا و مقاوم در برابر سایش
گلگیر لاستیکی یوکوهاما یک سیستم گلگیر دریایی پنوماتیک است که برای جذب کنترل شده انرژی در حین پهلوگیری کشتی، پهلوگیری و عملیات انتقال دریایی طراحی شده است. این ساختار بر اساس یک محفظه هوای تحت فشار تقویت شده با چندین لایه از پارچه بند ناف تایر مصنوعی و یک پوسته لاستیکی درجه یک دریایی بیرونی است. این ساختار کامپوزیتی گلگیر را قادر می‌سازد تا انرژی جنبشی کشتی را به انرژی هوای فشرده تبدیل کند و در نتیجه انتقال ضربه به ساختار بدنه و زیرساخت اسکله را کاهش دهد.
مطالعه موردی - ارتقاء سیستم اسکله ترمینال LNG، اروپای شمالی
یک پایانه ساحلی LNG در شمال اروپا که تحت شرایط دریایی با دمای پایین کار می‌کند، به دلیل افزایش ترافیک حامل‌های LNG و شناورهای با جابجایی بیشتر که وارد ترمینال می‌شوند، نیاز به ارتقای سیستم حفاظت پهلوگیری موجود خود دارد. آرایش گلگیر لاستیکی ثابت اولیه، سطوح نیروی واکنش بالا را در طول رویدادهای پهلوگیری نشان داد، که منجر به نگرانی‌هایی در مورد توزیع بار دیوار اسکله و خستگی طولانی‌مدت سازه شد.
پس از راه‌اندازی، داده‌های اسکله‌گیری اندازه‌گیری شده نشان‌دهنده کاهش در سطوح نیروی واکنش اوج و بهبود هم‌ترازی کشتی در طول مراحل نزدیک بود. گزارش‌های عملیاتی رفتار لنگرگاه پایدارتر را در شرایط باد مخالف و کاهش مانور اصلاحی توسط عملیات یدک کش را تأیید کردند.
Yokohama Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of rubber fender structure
مشخصات
محل مبدا چین
نام تجاری گلگیر لاستیکی یوکوهاما
مواد لاستیک طبیعی
رنگ مشکی
کاربرد در بنادر با تغییرات جزر و مدی شدید، عملیات روشنایی کشتی به کشتی، نفت و گاز (معمولا FSRU)، پهلوگیری موقت
ویژگی مقاومت در برابر حرارت
نمونه معمولا رایگان
روش تولید قالب گیری
دما -40℃~300℃
بسته بندی پالت
زمان سرب 7-14 روز
داده های عملکرد
قطر x طول [mm] داده های عملکرد 50 کیلو پاسکال داده های عملکرد 80 کیلو پاسکال
فشار بدنه در GEA / kN/m² نیروی واکنش / kN جذب انرژی / کیلونیوتن متر فشار بدنه در GEA / kN/m² نیروی واکنش / kN جذب انرژی / کیلونیوتن متر
1000*1500 122 182 32 160 239 45
1000*2000 132 257 45 174 338 63
1200*2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500*3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* اندازه های دیگر را می توان با توجه به نیاز مشتری تولید کرد.
ویژگی ها
  • مکانیسم جذب انرژی فشرده سازی هوای کنترل شده:انرژی جنبشی کشتی را به انرژی فشار پنوماتیک با پاسخ بار غیر خطی برای کاهش پیک های انتقال ضربه تبدیل می کند.
  • معماری ساختاری بند ناف تایر تقویت شده:چندین لایه سیم لاستیک مصنوعی با کشش بالا توزیع تنش متعادل و مقاومت در برابر خستگی را افزایش می دهد.
  • سیستم مقاومت محیطی دریایی:لایه بیرونی الاستومر خاصیت ارتجاعی خود را حفظ می کند در حالی که در برابر آب شور، اشعه ماوراء بنفش، ازن و سایش مقاومت می کند.
  • رفتار موقعیت‌یابی بار تطبیقی ​​شناور:پاسخ دینامیکی به تغییرات سطح آب، هم ترازی تماس ثابت را در شرایط عملیاتی مختلف تضمین می کند.
برنامه های کاربردی
  • سیستم های اسکله پایانه کانتینری:پایانه های جابجایی کانتینر با فرکانس بالا با تناژ شناورهای مختلف.
  • LNG و پایانه های حامل گاز:پایانه های انتقال انرژی برودتی که نیاز به نیروی واکنش کنترل شده دارند.
  • عملیات انتقال دریایی:محیط های انتقال کشتی به کشتی تحت شرایط دریایی پویا
چرا Hongruntong Marine را انتخاب کنید؟
  • قابلیت ساخت مهندسی گرا:فرآیندهای کنترل شده ثبات ساختاری و قابلیت تکرار عملیاتی را تضمین می کنند.
  • پشتیبانی طراحی فنی مبتنی بر برنامه:تیم های مهندسی پارامترهای کشتی و عوامل محیطی را ارزیابی می کنند.
  • سیستم کنترل کیفیت چند مرحله ای:بازرسی جامع از مواد اولیه تا آزمایش های فشار نهایی و آب بندی.
  • شبکه جهانی تامین و پشتیبانی فنی:پشتیبانی هماهنگ لجستیک و چرخه حیات برای پروژه های بین المللی.
سوالات متداول
  • فشار عملکرد استاندارد سیستم های گلگیر لاستیکی یوکوهاما چقدر است؟
    فشارهای عملیاتی معمولی معمولاً 50 کیلو پاسکال یا 80 کیلو پاسکال بسته به کلاس کشتی و نیازهای جذب انرژی است.
  • آیا گلگیر می تواند در شرایط دریایی با دمای پایین کار کند؟
    بله، سیستم مواد و طراحی ساختاری، کشش و پایداری فشار را در محیط‌های عملیاتی با دمای پایین حفظ می‌کند.
  • عملکرد جذب انرژی چگونه تعیین می شود؟
    جذب انرژی با فشار داخلی، نسبت تراکم و رفتار تغییر شکل ساختاری بر اساس جابجایی کشتی و سرعت پهلوگیری تعریف می‌شود.
  • آیا این سیستم برای حامل های بزرگ LNG مناسب است؟
    بله، سیستم های گلگیر پنوماتیک به دلیل نیروی واکنش کنترل شده و ظرفیت جذب انرژی بالا به طور گسترده در پایانه های LNG استفاده می شود.
  • چه مراحل نگهداری مورد نیاز است؟
    بازرسی معمول شامل نظارت بر فشار، ارزیابی وضعیت سطح، و بررسی سیستم شیر برای یکپارچگی عملیاتی است.
Yokohama Rubber Fender in marine application Rubber fender structural details

فندر لاستیکی یوکوهاما با جذب انرژی بالا مقاوم در برابر لباس برای حفاظت دریایی استاندارد ISO17357-1: 2014 4


محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تماس با شخص : Mr. William Lau
تلفن : +8618910539783
فکس : 86-10-8946-1910
حرف باقی مانده است(20/3000)