مقاومت در برابر آب و هوا مقاوم در برابر خوردگی کاملا قابل سفارشی سازی سلول لاستیک Fender برای برنامه های دریایی و بندر

فندر لاستیکی سلول یک سیستم جذب انرژی لنگرگاه دریایی با عملکرد بالا است که برای زیرساخت های بزرگ بندری، ترمینال های آب عمیق و تاسیسات انرژی دریایی طراحی شده است.طراحی شده مطابق با استانداردهای بین المللی مهندسی دریایی، به طور گسترده ای در پروژه هایی که نیاز به قابلیت اطمینان ساختاری بالا، عملکرد قابل پیش بینی و عمر طولانی در شرایط عملیاتی سخت دارند، استفاده می شود.

این سیستم شامل یک بدن لاستیکی به شکل استوانه ای است که با یک پنل جلویی فولادی با قدرت بالا و پد های مقاومت در برابر فرسایش UHMW-PE ادغام شده است.این پیکربندی ویژگی های جذب انرژی بهینه شده را در حالی که حفظ نیروهای واکنش کنترل شده را امکان پذیر می کند، اطمینان از ایمنی ساختاری برای هر دو ساختارهای اسکله و کشتی ها در طول عملیات لنگر انداز.

با استفاده از لاستیک طبیعی با کیفیت بالا و استالومرهای مصنوعی پیشرفته ساخته شده، سیستم لاستیک Cell Rubber Fender مقاومت استثنایی نسبت به خستگی فشرده سازی، چرخه های بارگذاری پویا،خوردگی آب دریا، قرار گرفتن در معرض اشعه UV و نوسانات دمایی مناسب برای شرایط محیطی شدید است که معمولا در بنادر دریای شمال، ترمینال های مدیترانه، تاسیسات LNG خاورمیانه،و مراکز حمل و نقل عمده بزرگ آمریکای شمالی.

محصول در طیف وسیعی از ابعاد و کلاس های عملکرد کاملاً مهندسی شده در دسترس است.به طور معمول شامل تاسیسات از لنگرگاه های تجاری متوسط تا ترمینال های آب عمیق بسیار سنگین است که کشتی های بیش از 200 نفری را اداره می کنندهر سیستم بر اساس محاسبات جذب انرژی خاص پروژه، پارامترهای سرعت لنگر انداز و محدودیت های ساختاری دیوار اسکله طراحی شده است.اطمینان از انطباق با توصیه های طراحی PIANC و شیوه های بین المللی مهندسی بندر.

یک پروژه بزرگ گسترش ترمینال کانتینری در شمال اروپا نیاز به یک سیستم فندر نسل بعدی دارد که قادر به پشتیبانی از کشتی های کانتینری فوق العاده بزرگ (ULCV) با بیش از 220،000 DWT است.مشخصات پروژه مستلزم رعایت دقیق استانداردهای مهندسی بندر اروپااز جمله ظرفیت جذب انرژی بالا، عملکرد نیروی واکنش پایین و دوام طولانی مدت در شرایط دریایی سرد.

شرکت Hongruntong Marine یک سیستم کاملاً مهندسی شده Cell Rubber Fender را ارائه داد که به طور خاص برای عملیات لنگر انداختن در آب های عمیق با ترافیک فرکانس بالا طراحی شده است.راه حل شامل محافظ های سلول قطر بزرگ با پانل های جلویی فولادی تقویت شده و پد های UHMW-PE بهینه شده برای به حداقل رساندن اصطکاک بدنه و سایش در طول تماس لنگر انداز.

پس از نصب، ترمینال به طور قابل توجهی در قابلیت اطمینان عملیاتی و عملکرد ساختاری بهبود یافت.سیستم نشان داده است جذب انرژی پایدار در زیر چرخه های تکرار شده بار سنگین لنگر انداز و به طور موثر انتقال استرس به ساختار اسکله را کاهش می دهدارزیابی مهندسی مستقل کاهش خطر خستگی ساختاری و بهبود عملکرد چرخه عمر زیرساخت لنگرگاه را تایید کرد.

اپراتور ترمینال از افزایش بهره وری گردش کشتی، کاهش فرکانس مداخلات تعمیر و نگهداری و بهبود حاشیه ایمنی لنگر انداز گزارش کرد.این راه حل از آن زمان به عنوان یک استاندارد مرجع برای مراحل بعدی گسترش بندر پذیرفته شده است.

• جذب انرژی بالا مهندسی شده با پاسخ بار قابل پیش بینی
  سیستم های Fender Cell Rubber طراحی شده اند تا رفتار جذب انرژی بسیار قابل پیش بینی را در شرایط فشرده سازی کنترل شده ارائه دهند. هندسه سلولی سلول تضمین انحراف تدریجی,اجازه می دهد تا انرژی حرکتی از لنگر انداختن کشتی به طور کارآمد جذب شود در حالی که ویژگی های نیروی واکنش پایدار را حفظ کند.
• عملکرد ساختاری مبتنی بر انطباق و قابلیت اطمینان طراحی
  این سیستم با توجه به استانداردهای مهندسی دریایی شناخته شده بین المللی، از جمله دستورالعمل های PIANC برای طراحی سیستم فندر توسعه یافته است.عملکرد ساختاری از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود و شبیه سازی بار برای اطمینان از انطباق با معیارهای طراحی خاص پروژه تأیید می شود.
• مهندسی مواد پیشرفته برای محیط های دریایی خشن
  فرمول ترکیبی لاستیک برای عملکرد طولانی مدت در محیط های دریایی تهاجمی، از جمله قرار گرفتن در معرض نمک زیاد، تغییرات چرخه ای دمای و اشعه UV بهینه شده است.مواد نشان دهنده مقاومت عالی در برابر تغییر شکل دائمی است، ترکیدن خستگی و تخریب سطح.
• بهینه سازی چرخه عمر و فلسفه طراحی نگهداری کم
  سیستم های فندر لاستیکی سلول با عملکرد چرخه عمر به عنوان هدف اصلی طراحی طراحی شده اند.ساخت و ساز محکم نیاز به نگهداری را به حداقل می رساند در حالی که عملکرد مداوم را در طول دوره های خدمات طولانی مدت تضمین می کند.

• ترمینال های کانتینری آب عمیق و زیرساخت های بزرگ بندر
  طراحی شده برای عملیات کشتی های کانتینر فوق العاده بزرگ، Cell Rubber Fenders حفاظت قابل اعتماد از لنگر در محور های کانتینری جهانی با ظرفیت بالا با برنامه های عملیاتی فشرده را فراهم می کند.
• ترمینال های LNG، نفت و انرژی دریایی
  این سیستم به طور گسترده ای در زیرساخت های انرژی حیاتی استفاده می شود که در آن ایمنی، قابلیت اطمینان و انعطاف پذیری زیست محیطی برای عملیات مستمر تحت چارچوب های نظارتی سخت ضروری است.
• حمل و نقل عمده و تاسیسات بندر صنعتی
  مناسب برای لنگرگاه های سنگین که با زغال سنگ، سنگ آهن و مواد خام صنعتی کار می کنند، که در آن انرژی ضربه بالا و ترافیک مکرر کشتی نیاز به عملکرد قوی و پایدار دارد.

• توانایی های مهندسی اثبات شده در پروژه های بین المللی بندر
  شرکت Hongruntong Marine دارای تجربه گسترده ای در تامین سیستم های فندر دریایی برای توسعه های بزرگ بندر در سراسر اروپا، خاورمیانه، جنوب شرقی آسیا و آمریکای جنوبی است.
• اطمینان از کیفیت و کنترل تولید در کل فرآیند
  تمام محصولات تحت سیستم مدیریت کیفیت دقیق تولید می شوند، که شامل انتخاب مواد خام، ترکیب لاستیک، قالب بندی، سخت سازی، مونتاژ و بازرسی عملکرد نهایی است.
• پشتیبانی از طراحی مهندسی خاص پروژه
  ما پشتیبانی مهندسی کامل را در طول چرخه زندگی پروژه ارائه می دهیم، از جمله محاسبه انرژی، تجزیه و تحلیل بار ساختاری و طراحی پیکربندی نصب.
• قابلیت اطمینان طولانی مدت و پشتیبانی خدمات بین المللی
  تعهد ما فراتر از تحویل محصول است، ارائه اسناد فنی، پشتیبانی از نظارت بر نصب و راهنمایی نگهداری طولانی مدت.

• چه استانداردهاي مهندسي اي که Cell Rubber Fender رعايت ميکنه؟
  سیستم های Fender Cell Rubber مطابق با دستورالعمل های PIANC و استانداردهای مهندسی دریایی بین المللی به طور معمول برای پروژه های زیرساخت های بندری طراحی شده اند.
• آیا این سیستم می تواند در مناطق با آب و هوای سرد مانند شمال اروپا یا کانادا استفاده شود؟
  بله، ترکیب لاستیک برای حفظ انعطاف پذیری و ثبات عملکرد در محیط های دریایی با دمای پایین طراحی شده است.
• سیستم برای پروژه های بندری خاص چگونه طراحی شده است؟
  هر سیستم بر اساس محاسبات انرژی کشتی، سرعت لنگر انداز، نوع ساختار اسکله و الزامات عملیاتی ارائه شده توسط مشتری یا مشاور طراحی می شود.
• طول عمر عملیاتی انتظار می رود در صورت استفاده مستمر چیست؟
  بسته به شدت استفاده و شرایط محیطی، سیستم به طور معمول برای یک عمر خدمت بیش از 15 سال در شرایط استاندارد عملیات بندر طراحی شده است.
• آیا اسناد فنی برای ارائه پیشنهادات در دسترس است؟
  بله، اسناد فنی کامل، از جمله نقشه ها، منحنی های عملکرد و مشخصات مواد، می تواند برای اهداف طراحی مهندسی و ارزیابی مناقصه ارائه شود.