یوکوهاما پنوماتیک Fender Superior Anti Collision تقویت شده لاستیک دوام پایدار
توضیحات
فندرهای لاستیکی یوکوهاما سیستم های فندرهای پنوماتیک درجه بالا هستند که به طور خاص برای عملیات سنگین در بندر طراحی شده اند ، جایی که کشتی های بزرگ به حداکثر محافظت در هنگام لنگر انداختن نیاز دارند.از لاستیک مصنوعی با قدرت بالا ساخته شده است که با لایه های متعدد پارچه ی سیم لاستیک تقویت شده است، این فندرها انعطاف پذیری را با دوام ساختاری استثنایی ترکیب می کنند، قادر به مقاومت در برابر ضربه های مکرر از کشتی های بیش از 100،000 DWT.
طراحی پنوماتیک اجازه می دهد تا جذب انرژی برتر در حالی که حفظ نیروهای واکنش پایین، کاهش استرس در هر دو دیوارهای اسکله و بدنه کشتی های کانتینر فوق العاده بزرگ، حمل کننده های عمده،و تانکرهاسطح بیرونی لاستیکی قوی آنها مقاومت خارق العاده ای را ارائه می دهد و فشار هوای داخلی عملکرد ثابت را حتی در شرایط بارگذاری شدید تضمین می کند.
در طیف گسترده ای از قطر، طول و درجه فشار موجود است، Yokohama Rubber Fenders می تواند برای بالاترین نیازهای انرژی لنگر اندازی سفارشی شود.براي بندرهايي که پانامکس رو اداره ميکنن خيلي مناسب هستن، پس از پانامکس و کشتی های Capesize، که در آن به حداقل رساندن استرس ساختاری و زمان توقف عملیاتی بسیار مهم است.
با عملکرد اثبات شده خود در محیط های سخت، Yokohama Rubber Fenders امنیت بندر را افزایش می دهد، طول عمر اسکله و کشتی را افزایش می دهد،و بهینه سازی کارایی عملیاتی برای حمل و نقل محموله های بزرگ.
مطالعه موردی
در یک بندر تجاری آب عمیق در اروپای شمالی، که کشتی های تا 120,000 DWT را اداره می کند، محافظ های معمولی لاستیکی جامد قادر به جذب انرژی لنگر اندازی به طور کارآمد نبودند.ایجاد فشار مکرر بر بدن و آسیب به سازه های اسکله. هانگرونتونگ مارین فندرهای لاستیکی یوکوهاما را عرضه کرد که به طور خاص برای بار های بسیار سنگین در لنگرگاه طراحی شده اند. این فندرها در امتداد لنگرگاه های کانتینر اصلی و حمل کننده عمده نصب شده اند،با قطر و فشار هوا مشخص بر اساس جرم ظرفپس از نصب ، بندر کاهش قابل توجهی در آسیب های تماس با بدنه و استرس ساختاری را مشاهده کرد. عملیات لنگر انداز بهتر شد ،زمان توقف کاهش یافته استاین پروژه بسیار موفقیت آمیز تلقی شد و اکنون این راه حل برای دیگر لنگرگاه های سنگین در داخل بندر توصیه می شود.
مشخصات
| محل اصلی | چین |
| نام تجاری | فندر لاستیکی یوکوهاما |
| مواد | لاستیک طبیعی |
| رنگ | سیاه |
| درخواست |
در بنادر با تغییرات شدید مد و مد عملیات روشن کردن از کشتی به کشتی گاز نفتی (معمولا FSRU) قرار دادن موقتی |
| ویژگی | مقاومت گرما |
| نمونه | معمولاً آزاد |
| روش تولید | قالب گذاری |
| درجه حرارت | -40°C تا 300°C |
| بسته بندی | پالت ها |
| زمان پیشرو | 7 تا 14 روز |
| قطر × طول [ملم] |
50kPa داده های عملکرد |
80kPa داده های عملکرد |
||||
| فشار ناو در GEA / kN / m2 |
نیروی واکنش / kN |
جذب انرژی / kNm |
فشار ناو در GEA / kN / m2 |
نیروی واکنش / kN |
جذب انرژی / kNm |
|
| 1000 × 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 × 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 × 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 × 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 × 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 × 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 × 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 × 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| ۳۳۰۰ × ۴۵۰۰ | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 × 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 × 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 × 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * اندازه های دیگر می تواند به دنبال الزامات مشتری تولید شود. | ||||||
ویژگی ها
قابلیت تحمل بار شدید
این پناهگاه ها برای کشتی های بزرگ طراحی شده اند، قادر به جذب انرژی های بسیار بالا بدون به خطر انداختن یکپارچگی ساختاری.ساخت تقویت شده چند لایه ی سیم تایر، تضمین می کند که فندر شکل و عملکرد خود را تحت فشرده سازی شدید حفظ کند.، که حفاظت قابل اعتماد از هر دو اسکله و بدنه کشتی را فراهم می کند.
ترکیب لاستیکی با دوام برای کار طولانی مدت
مرکب لاستیکی مصنوعی با کیفیت بالا در برابر سایش، تخریب محیط زیست و استرس های مکرر با تاثیر بالا مقاومت دارد.این تضمین می کند که fender حفظ بهره وری جذب انرژی حتی تحت استفاده مداوم سنگین وظیفه، که آن را برای ترمینال های کانتینری شلوغ و بنادر حمل و نقل عمده مناسب می کند.
جذب انرژی بهینه و نیروی واکنش کم
توزیع فشار پنوماتیک در داخل فندر به آن اجازه می دهد تا انرژی را به طور مساوی از بین ببرد، و نیروهای واکنش در اسکله و کشتی را پایین نگه دارد.این ویژگی برای بنادر حمل کشتی های بسیار بزرگ که نیروهای واکنش بیش از حد می تواند منجر به آسیب ساختاری گران قیمت یا تغییر شکل بدنه شود، حیاتی است..
مقاومت در برابر دما و آب و هوا
این پلنگرها در اقلیم های شدید، از بندر های شمالی تا محیط های گرمسیری، قابل اطمینان هستند.تضمین عملکرد مکانیکی ثابت و عمر طولانی در شرایط مختلف دریایی.
درخواست ها
حفاظت از ترمینال کانتینرهای آب عمیق
فندرهای لاستیکی یوکوهاما برای محافظت از سازه های اسکله در ترمینال های کانتینرهای آب عمیق که کشتی های بیش از ۸۰،۰۰۰ DWT در آن قرار دارند مناسب هستند.آن ها فشار هک و لنگر را به حداقل می رسانند در حالی که عملیات سریع بار را امکان پذیر می کنند.
لنگر انداختن کشتی های حمل و نقل عمده در بنادر بار سنگین
فندرها برای بنادر محموله ای که حاملان محموله بزرگ، سنگ آهن، زغال سنگ یا کشتی های غله ای را حمل می کنند، ایده آل هستند.آنها انرژی لنگر انداختن بالا تولید شده توسط جرم سنگین را جذب می کنند و ایمنی ساختارهای اسکله و کشتی ها را حفظ می کنند.
ترمینال نفت و گاز
اونا براي تانکر هاي بزرگ نفت خام و محصولات، حمايت از لنگر اندازي امن فراهم ميکننکاهش خطر برخورد با بدنه و آسیب به زیرساخت ها در طول عملیات لنگر انداز و لنگر انداز در ترمینال های نفت و گاز با حجم بالا.
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
تخصص در راه حل های سنگین بار بندر
هونگرونتونگ مارین در سیستم های فندر برای کشتی های فوق العاده بزرگ و کاربردهای لنگر اندازی با انرژی بالا تخصص دارد.تیم ما محاسبات دقیق انرژی لنگر انداختن را انجام می دهد تا سیستم های فندر بهینه طراحی شده را برای بندرهای سنگین طراحی کند.
طراحی فندر با ظرفیت بالا
ما راه حل های مهندسی را ارائه می دهیم که به تراکم کشتی، تغییرات مد و مد، پیکربندی لنگرگاه و نیازهای عملیاتی مربوط می شود.هر یک از فندرها ساخته شده و با فشار آزمایش شده تا با استانداردهای عملیاتی سنگین خاص مطابقت داشته باشد..
تضمین کیفیت و قابلیت اطمینان
هر فندر لاستیکی یوکوهاما از روش های کنترل کیفیت سختگیرانه ای، از جمله بازرسی ابعاد، آزمایشات سخت گیری هوا، و اعتباربخشی بار استفاده می کند.این تضمین عملکرد قابل اعتماد در سخت ترین شرایط عملیاتی.
پشتیبانی کامل چرخه زندگی
هانگرونتونگ مارین پشتیبانی جامع از راهنمای نصب تا برنامه ریزی تعمیرات ارائه می دهد تا اطمینان حاصل شود که فندرها سال ها به طور ایمن و کارآمد کار می کنند.تیم ما همچنین پشتیبانی اضطراری و راه حل های جایگزین برای بنادر پر ترافیک را فراهم می کند.
سوالات عمومی
1.آيا موشک هاي لاستيکي يوکوهاما ميتونن از کشتي هاي بيشتر از 100000 تومان استفاده کنن؟
بله، اين فندرها به طور خاص براي کشتي هاي فوق العاده بزرگ ساخته شده اند، با ساختارهاي تقويت شده و طراحي پنوماتيکي براي جذب انرژي ارتفاعي در حالي که نيروي واکنش کم را حفظ مي کنند.
2چگونه فشار داخلی یک فندر سنگین تعیین می شود؟
فشار داخلی بر اساس اندازه کشتی، سرعت لنگر اندازی، ساختار لنگرگاه و شرایط محیطی محاسبه می شود.هواپیمایی هونگرونتونگ محاسبه های دقیق فنی را برای اطمینان از جذب انرژی بهینه ارائه می دهد.
3چه بازرسي اي براي فندرهاي سنگين توصيه شده است؟
پیش از هر فصل لنگر گذاری، بررسی بصری سطح لاستیک، بررسی فشار هوا و بررسی تغییر شکل ساختاری توصیه می شود. بررسی های معمول طول عمر و ایمنی را تضمین می کند.
4آیا این فلش ها در برابر آب و هوای سرد و شرایط یخی مقاوم هستند؟
بله، ترکیبات لاستیکی و لایه های تقویت شده برای حفظ انعطاف پذیری و جذب انرژی در دمای زیر صفر طراحی شده اند، که آنها را برای بنادر آب عمیق شمالی مناسب می کند.
5اگه نقشه ي قرارگاه عوض بشه مي تونيم اين فلش ها رو جابجا کنيم؟
بله ، می توان از کفش های لاستیکی یوکوهاما با استفاده مناسب استفاده مجدد یا جابجایی کرد.
![]()
![]()
![]()
![]()