فندر لاستیکی قابل انفجار جذب ضربه بالا مقاومت عالی در برابر آب دریا سبک وزن

فندر لاستیکی قابل انفجار جذب ضربه بالا مقاومت عالی در برابر آب دریا سبک وزن

توضیحات

فندر لاستیکی استاندارد یوکوهاما یکی از گسترده ترین راه حل های جذب انرژی دریایی برای بنادر، ترمینال ها و عملیات کشتی به کشتی در سراسر جهان است.آن را به طور خاص طراحی شده است برای جذب انرژی لنگر اندازی تولید شده در طول کشتی لنگر اندازی، عملیات لنگر انداختن و انتقال، به طور موثر به حداقل رساندن نیروهای ضربه به بدن کشتی، دیواره های اسکله و سازه های دریایی.

فندر با استفاده از لاستیک مصنوعی با کیفیت بالا به عنوان مواد اصلی بدن ساخته شده است، که با لایه های متعدد از پارچه نایلون لاستیک با کشش بالا تقویت شده است.اين ساختاري از مواد کامپوزیت، مقاومت کششي استثنائي را فراهم مي کند، مقاومت در برابر خستگی و ثبات ابعاد در حالی که انعطاف پذیری عالی را حفظ می کند. لایه بیرونی لاستیک برای مقاومت برتر در برابر سایش، اشعه ماوراء بنفش،خوردگی آب دریا، و قرار گرفتن در معرض آب و هوا طولانی مدت.

از نظر ساختاری، این فلش یک طرح کامپوزیت چند لایه ای را اتخاذ می کند. لایه حفاظتی لاستیکی بیرونی فلش را از فرسایش مکانیکی و محیط های دریایی خشن محافظت می کند. زیر آن،لایه های سیم تقویت شده فشار را به طور مساوی در طول فشرده سازی توزیع می کنند، جلوگیری از تغییر شکل محلی. اتاق هواپیمایی داخلی مجهز به یک شیر پرتاب با دقت بالا است، که کنترل فشار هوا را امکان پذیر می کند.فندر دچار تغییر انعطاف پذیری کنترل شده است.، فشرده سازی تدریجی هوا داخلی برای جذب انرژی حرکتی و کاهش نیروی واکنش اوج.

از نظر پارامترهای عملکردی، فندر لاستیکی استاندارد یوکوهاما طیف گسترده ای از ظرفیت های جذب انرژی را بسته به اندازه و فشار داخلی ارائه می دهد،قادر به تحمل نیروهای لنگر انداز از کشتی های باری متوسط تا کشتی های بزرگ اقیانوساین نشان می دهد مقاومت لباس عالی حتی در تماس با بتن خشن، سازه های فولادی، و یا پوشش های جلد کشتی.فندر به طور قابل اطمینان در محدوده دما حدود -30 °C تا +60 °C کار می کند، اطمینان از عملکرد ثابت در هر دو بندر منطقه سرد و آب های گرمسیری.پشتیبانی از استفاده مکرر در طول طول عمر خدمت طولانی.

این فندر به طور گسترده ای در بنادر تجاری، ترمینال های نفت و گاز، عملیات انتقال از کشتی به کشتی، امکانات لنگرگاه موقت، پلتفرم های دریایی،و موقعیت های اضطراری اتصال که در آن حفاظت انعطاف پذیر و قابل حمل ضروری است.

مطالعه موردی

یک بندر بزرگ چند منظوره در آسیای جنوب شرقی به دلیل سیستم های فلج ثابت قدیمی دچار خراش های مکرر در بدن و آسیب به دیوار اسکله شده است.این بندر عمدتاً حمل کننده های عمده و کشتی های کانتینری را از 30 تاساختار لنگرگاه از دیوارهای بنای بتن تقویت شده تشکیل شده است و این منطقه با تغییرات زیادی در آب و هوا و تراکم ترافیک کشتی مشخص می شود.

برای رسیدگی به این چالش ها، اداره بندر، فندرهای لاستیکی استاندارد یوکوهاما را به عنوان یک راه حل محافظتی موقت و بلند مدت معرفی کرد.فندرها با استفاده از زنجیرها و طناب های دریایی در امتداد اسکله آویزان شده بودند، با موقعیت عمودی تنظیم شده با توجه به سطوح جزر و مد. در طول لنگر انداختن، کشتی ها اولین تماس با fenders پنوماتیک،که از طریق فشرده سازی هوا کنترل شده انرژی نزدیک شدن را به آرامی جذب می کند..

پس از پیاده سازی ، عملیات لنگر انداز به طور قابل توجهی صاف تر شد ، با کاهش لرزش و صدای ضربه. بهره وری عملیاتی بهبود یافت زیرا کشتی ها نیاز به تنظیمات کمتر مانور داشتند.عملکرد ایمنی به طور قابل توجهی افزایش یافتاز منظر هزینه، هزینه های نگهداری مربوط به تعمیر بتن و بازسازی پوشش بدنه به طور قابل توجهی کاهش یافت.بازخورد مشتریان انعطاف پذیری سیستم را برجسته کرد، دوام و آسان بودن دستکاری به عنوان مزایای کلیدی.

مشخصات

ویژگی ها