فرنجر لاستیکی ساختار سنگین کار کاهش تاثیر ضد خوردگی عملکرد طولانی مدت
توضیحات
فندرهای قایق کشنده اجزای اساسی برای ایمنی دریایی هستند که برای محافظت از قایق کشنده و کشتی هایی که در طول عملیات لنگر انداز، کشیدن و همراهی کمک می کنند طراحی شده اند.این فندرها ترکیب تکنولوژی لاستیکی پیشرفته با فولاد تقویت شده یا ساختارهای کامپوزیت برای اطمینان از جذب انرژی بالا، توزیع یکنواخت بار و دوام طولانی مدت در محیط های دریایی چالش برانگیز.
ساخته شده با ترکیبی از لاستیک های طبیعی و مصنوعی با کیفیت بالا، لاستیک های قایق کش برای انعطاف پذیری، مقاومت در برابر خستگی و دوام زیست محیطی بهینه شده اند.و مقاومت شیمیایی، اجازه می دهد تا fenders را در برابر قرار گرفتن در معرض نور خورشید، آب شور و نوسانات دمایی بدون تخریب تحمل کند.یا ساختار سلول های ماژولار، فشرده سازی صاف، و حداقل فشار اوج، حفاظت از هر دو بدن کشتی و سازه های لنگرگاه.
فلج های فولادی یا براکت های نصب با دقت طراحی شده اند تا یکپارچگی ساختاری را در برابر ضربه های انرژی بالا حفظ کنند. پوشش های مقاوم در برابر خوردگی در برابر محیط های شور محافظت می کنند.در حالی که پد های کاهش اصطکاک UHMW-PE بر روی چهره بچرخان عملکرد لغزش را در طول فشار های جانبی یا مانورهای عقب افزایش می دهد، کاهش آسیب به بدنه و بهبود ایمنی عملیاتی.
این فندرها برای کاربردهای متنوع از جمله ترمینال های صنعتی، بنادر با ترافیک زیاد، عملیات کشیدن دریایی و کشتی سازی مناسب هستند.کاهش الزامات نگهداری، و ایمنی خدمه را افزایش می دهد، و آنها را برای عملیات جدید در حال حاضر ضروری می کند.
عنوان پرونده: ارتقاء ناوگان ترانزیون در یک ترمینال کانتینر اروپای شمالی
A leading Northern European container terminal sought to upgrade its tug fleet’s fender systems after recurring incidents of minor hull damage and excessive wear during high-frequency container ship berthings. فندرهای قبلی جذب انرژی نامنظم و نیروهای واکنش اوج غیر قابل پیش بینی را نشان می دادند، که منجر به ناکارآمدی عملیاتی، افزایش هزینه های نگهداری و نگرانی های ایمنی برای خدمه می شد.
"هونگرونتونگ مارین" مأمور شد که راه حل ماندگار و با کارایی بالا را ارائه دهد. تیم مهندسی یک تجزیه و تحلیل جامع انجام داد،تغییرات مد و مد، شرایط باد و نیروهای بالقوه ضربه موج. شبیه سازی های پیشرفته عناصر محدود مناطق استرس بالا را بر روی بدنه های رگبار و نقاط بالقوه بیش از حد در طول فشار جانبی شناسایی کردند.مانورهای عقب، و مکان های مرزی برای چندین کشتی.
بر اساس یافته ها، Hongruntong یک سری سفارشی از فندرهای مدولار استوانه ای و نوع سلول با فلنج های فولادی تقویت شده و پانل های کششی UHMW-PE ضخیم را طراحی کرد.ترکیبات لاستیکی چند لایه ای برای مقاومت بالا در برابر خستگی انتخاب شدند، انعطاف پذیری ، ثبات UV و دوام شیمیایی. فلنج های فولادی با ماشینکاری CNC ، محافظت از خوردگی و اتصال دقیق به لاستیک برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری طولانی مدت ساخته شده اند.
نصب در طول دوره های تعمیرات برنامه ریزی شده انجام شد، اطمینان از تراز دقیق برای تماس یکنواخت بدنه.معیارهای عملکرد نشان می دهد بهبود قابل توجهی: فشار بدنه بیش از 85٪ کاهش یافته است، چرخه های نگهداری طولانی تر شده است و خدمه گزارش می دهد که کنترل بهتر با ضربه های کاهش یافته و حرکت جانبی در طول حرکت های سرعت بالا.با وجود برخورد های مکرر با انرژی بالا از کشتی های بیش از 250 متر،پنجره ها حداقل فرسایش را نشان دادند، که قابلیت اطمینان و عملکرد طولانی مدت آنها را تایید می کند.
این پروژه نشان می دهد که چگونه طراحی پیشرفته مواد، مهندسی دقیق و ساخت ماژولار می تواند به طور چشمگیری عملکرد ناوگان تراش را بهبود بخشد، هزینه های نگهداری را کاهش دهد،و افزایش ایمنی عملیاتی در محیط های ترمینال کانتینر با فرکانس بالا.
مشخصات
| محل اصلی | چین |
| نام تجاری | هانگرونتونگ مارین |
| نام محصول | فندرهای قایق کشنده |
| مواد | لاستیک طبیعی با کیفیت بالا |
| تضمین | سه سال |
| استاندارد | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| قدرت کششی | ≥16 MPA |
| سختی | ≤82 ساحل A |
| طول عمر | 15-20 سال |
| خدمات | OEM یا ODM |
| رنگ | الزامات مشتریان |
| درخواست | قایق کشنده، قایق کاری و غیره |
| د*د | E | Aحداکثر | بحداکثر | C | م | F | L |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2 تا 13 متر در یک بخش یا برای طول طولانی تر به هم پیوسته اند |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
ویژگی ها
جذب انرژی کارآمد بالا
فندرهای قایق کشنده برای جذب انرژی حداکثر در طیف گسترده ای از سرعت های ضربه و اندازه کشتی طراحی شده اند. طرح های هندسی پیشرفته، مانند سازه های سلولی و استوانه ایامکان فشرده سازی صاف و توزیع یکنواخت باراین کار باعث کاهش نیروهای اوج بر روی هر دو رگبر و کشتی کمک شده می شود و باعث به حداقل رساندن تغییر شکل بدنه، استرس ساختاری و الزامات نگهداری می شود.مدل سازی محاسباتی منحنی های نیروی واکنش مطلوب را تضمین می کند، که عملکرد قابل پیش بینی را در طول عملیات پیچیده لنگر انداز فراهم می کند.
ترکیبات لاستیکی پایدار
از مخلوط های لاستیکی چند لایه ای با اجزای مصنوعی و طبیعی استفاده می کنند که با فیبر های قوی تقویت شده اند. این ترکیبات مقاومت UV و اوزون، ثبات شیمیایی،و طول عمر خستگی برترحتی پس از هزاران بار لنگر انداختن، لاستیک انعطاف پذیری، ثبات ابعاد و ظرفیت جذب انرژی خود را حفظ می کند و عملکرد طولانی مدت را در محیط های دریایی چالش برانگیز تضمین می کند.
تقویت ساختاری قوی
فلنج های فولادی و براکت های نصب با دقت مهندسی شده، ماشینکاری CNC و محافظت از خوردگی برای حفظ یکپارچگی ساختاری تحت ضربه های انرژی بالا تکرار می شوند.فرآیند ولکاناسیون کنترل شده باعث پیوند قوی لاستیک با فولاد می شود، در حالی که پد های کاهش اصطکاک UHMW-PE به حداقل رساندن سایش بدنه و بهبود عملکرد لغزشی در طول مانورهای جانبی یا عقب را کاهش می دهد. این ترکیب تضمین حفاظت قابل اعتماد، ثبات ساختاری،و ایمنی عملیاتی در طول کل عمر استفاده از فندر.
طراحی ماژولار و انعطاف پذیر
فندرها ماژولار هستند و می توانند در مکان های پیش، جانبی و عقب نصب شوند. ابعاد سفارشی، ظرفیت انحراف،و پیکربندی های نصب اجازه می دهد تا سازگاری با اندازه های مختلف کش و الزامات عملیاتیتعویض ماژولار باعث کاهش زمان توقف عملیاتی و هزینه های نگهداری می شود.در حالی که به اپراتورها انعطاف پذیری در تنظیم ویژگی های جذب انرژی برای سناریوهای خاص لنگر انداز یا کلاس های کشتی می دهد..
درخواست ها
ترمینال های کانتینر و محموله های با فرکانس بالا
فندرها جذب انرژی ثابت را در طول لنگر اندازی مکرر کشتی ها با هندسه های مختلف بدنه فراهم می کنند، نگهداری و زمان توقف را کاهش می دهند و در عین حال از رگبارها و کشتی های پشتیبانی شده محافظت می کنند.
ترمینال های صنعتی و نفتی
ضربه های انرژی بالا از تانکرها و حامل های مواد شیمیایی به طور موثر جذب می شوند، از رگ ها در برابر فشار بدنه و آسیب های ساختاری محافظت می کنند در حالی که ایمنی عملیاتی را تضمین می کنند.
عملیات کشاندن و همراهی در سواحل
فندرها در حین فشار جانبی، مانورهای عقب و عملیات کشیدن در محیط های دریایی پویا، رگ ها را محافظت می کنند.پد های کاهش دهنده اصطکاک و مواد جذب انرژی بالا ثبات ظرف را حفظ می کنند و از آسیب ساختاری جلوگیری می کنند.
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
راه حل های مهندسی جامع
Hongruntong تجزیه و تحلیل دقیق انرژی لنگر انداز ، مدل سازی عناصر محدود و ارزیابی عملیاتی را برای بهینه سازی طراحی فلش برای نوع کشتی ، فرکانس و شرایط محیطی ارائه می دهد.
تخصص پیشرفته مواد
ترکیبات لاستیکی برای مقاومت کششی بالا، مقاومت در برابر خستگی، ثبات UV و دوام شیمیایی طراحی شده اند.فلنج های تقویت شده و پد های UHMW-PE یکپارچگی ساختاری طولانی مدت را در برابر ضربه های انرژی بالا تضمین می کنند.
طرح های سفارشی و ماژولار
فندرها را می توان در ابعاد، انحراف، جذب انرژی و پیکربندی نصب سفارشی کرد. ساخت ماژولار امکان جایگزینی واحدهای فردی را بدون خشک کردن می دهد.کاهش زمان توقف و هزینه های نگهداری.
خدمات پشتیبانی و نگهداری چرخه زندگی
هونگرونتونگ نظارت بر نصب ، نظارت بر عملکرد ، بازرسی های معمول و حسابرسی پس از نصب را فراهم می کند ، تا حداکثر عمر فندر ، بهره وری عملیاتی و ایمنی خدمه را تضمین کند.
سوالات عمومی
سوال1: آیا این فلش ها می توانند با قرار دادن مکرر انرژی بالا مقابله کنند؟
ج: بله. ترکیبات لاستیکی چند لایه ای، فلنج های تقویت شده و هندسه بهینه شده تضمین جذب انرژی ثابت و حداقل بازتاب در هزاران جای لنگر.
س2: آیا بچرکه ها با اندازه های مختلف کشنده سازگار هستند؟
A: بله. ابعاد، ظرفیت انحراف و طراحی فلنج می تواند برای اندازه های مختلف کش و الزامات عملیاتی سفارشی شود.
سوال سوم: در شرایط زیست محیطی سخت، فلش ها چگونه عمل می کنند؟
A: مواد مقاوم در برابر اشعه UV و اوزون، در برابر خوردگی محافظت می شوند و برای نوسانات دمایی، نمک زیاد و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی طراحی شده اند، که عملکرد ثابت را تضمین می کند.
ق4: چه برنامه های نگهداری توصیه می شود؟
A: هر 6 تا 12 ماه یکبار پیچ ها، فلنج ها، سطوح لاستیکی و پد های UHMW-PE را بررسی کنید. اجزای فرسوده را به سرعت جایگزین کنید تا عملکرد مطلوب را حفظ کنید.
سوال 5: عمر انتظار شده این فلش ها چقدر است؟
ج: معمولاً 15 تا 20 سال با نگهداری مناسب، حفظ یکپارچگی مواد و ساختاری حتی در شرایط مکرر لنگر اندازی با انرژی بالا.
![]()
![]()
![]()
![]()