بولارد لنگر اندازی کشتی طراحی مقاوم در برابر شرایط جوی محافظت در برابر خوردگی

بالارد های لنگرگاه کشتی طراحی قوی ضد آب و هوا محافظت مقاوم در برابر خوردگی

توضیحات

بالارد کلیوی سری Mooring Bollards دارای شکل منحصر به فرد "کلیوی" یا "پاناما" است. این طراحی به طور خاص برای استفاده باطناب و سیم های سنگین لنگرگیری که در کشتی های حمل و نقل عمده رایج است، تانکرها و VLCC ها (حاملان بسیار بزرگ نفت خام). پروفایل بسته مانع از پریدن طناب ها در شرایط ناگهانی یا بارگذاری می شود، که یک ویژگی ایمنی حیاتی برای عملیات کشتی های بزرگ است.

مطالعه موردی: ترمینال محموله، پورت هیدلند، استرالیا

یک ترمینال صادرات سنگ آهن در حال تجربه حوادث "پرش از طناب" در طول بارگیری سریع حامل های کالاهای بزرگ Capesize بود.که سپس به شدت محکم می شود و گاهی اوقات از بولارد های سنتی جدا می شودپس از نصب بالارد های لنگر، ترمینال به طور کامل وقایع پریدن را از بین برد، امنیت خدمه و زیرساخت ها را افزایش داد و از تاخیر بارگذاری پرهزینه جلوگیری کرد.

مشخصات

ویژگی های محصول

طراحی حلقه بسته

شکل مخصوص کلیه به طور کامل طناب لنگر را در بر می گیرد و بالاترین سطح امنیت را در برابر آزاد شدن تصادفی فراهم می کند، حتی زمانی که خط نرم شود.

طراحی ظرفیت بالا

معمولاً برای SWL از 150t تا 550t + ، این بولارد ها از فولاد با بازدهی بالا استاندارد (Q345B / ASTM A572 Gr. 50) ساخته شده اند تا بتوانند نیروهای عظیمی را که توسط سفینه های بزرگ تولید می شود ، اداره کنند.

صفحه ی فرسایش کم

گلوی داخلی بولارد اغلب با یک صفحه لباس فولاد ضد زنگ شیک قابل تعویض مجهز می شود. این امر به طناب ها اجازه می دهد تا در هنگام تنش به آرامی حرکت کنند و در عین حال در برابر سایش مقاومت کنند.

پروفایل ساده

این طراحی لبه های تیز را که می توانند طناب ها را قطع یا خارش کنند، به حداقل می رساند و در نتیجه طول عمر سیستم های لنگرگذاری سیم مصنوعی و فولادی گران قیمت را افزایش می دهد.

درخواست ها

ترمینال های نفت و گاز

برای ایمن لنگر انداختن کشتی هایی که محموله های خطرناک را حمل می کنند ضروری است.

جریان عملیاتی

سیم های سنگین و دم های مصنوعی از طریق حفره تغذیه می شوند و در فضای بسته حلقه می شوند. طراحی اجازه می دهد تا چندین خط به طور ایمن انباشته شوند.

یادداشت

باز کردن باید از بقایای پاک نگه داشته شود. بازرسی از فرسایش صفحه فرسایش داخلی در طول نگهداری معمول بسیار مهم است.

ترمینال های بزرگ خشک

استفاده می شود برای زغال سنگ، سنگ معدنی و حامل دانه که در طول بارگذاری / تخلیه تغییرات قابل توجهی را تجربه می کنند، که باعث ایجاد تنش خط پویا می شود.

لنگر انداختن قایق های کشنده و کشتی سازی

یک نقطه فوق العاده امن برای خطوط کشیدن سنگین و برای ایمن کردن کشتی ها در طول تعمیر و تجهیز فراهم می کند.

چرا هانگرونتونگ مارین رو انتخاب کردین؟

تخصص در سخت افزار دریایی سنگین

ما سابقه ی اثبات شده ای در تامین برخی از بزرگترین ترمینال های جهان داریم. تیم مهندسی ما چالش های منحصر به فرد لنگر انداختن VLCC ها و کشتی های Capesize را درک می کند.

شبیه سازی طراحی پیشرفته

ما از تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) برای شبیه سازی بار های شدید بر روی بولارد استفاده می کنیم و طراحی را مطابق با آن بهینه سازی می کنیم، اطمینان از عملکرد کامل در شرایط دنیای واقعی.

حمایت کامل از پروژه

برای پروژه های حیاتی، ما می توانیم نظارت فنی در محل را در طول نصب و راه اندازی ارائه دهیم تا اطمینان حاصل شود که همه چیز با مشخصات انجام می شود.

در دسترس بودن قطعات یدکی در سراسر جهان

ما قطعات قابل تعویض مانند صفحات داخلی در مراکز مهم لجستیک جهانی ذخیره می کنیم تا تحویل سریع و به حداقل رساندن زمان خرابی برای مشتریانمان را تضمین کنیم.

سوالات عمومی

1سوال: حداقل قطر طناب که می تواند در بالارد کلیه شما قرار گیرد چقدر است؟

A: ابعاد داخلی بر اساس SWL طراحی شده است. ما باز کردن را برای پذیرفتن راحتی اندازه های طناب استاندارد مورد استفاده برای آن کلاس بار طراحی می کنیم.لطفا برای جزئیات از نقشه های ابعاد ما استفاده کنید.

2. س: چگونه شما را از طناب از خیس شدن در داخل بولارد جلوگیری کنید؟

پاسخ: ما این مشکل را با صفحه ی پوشیدن فولاد ضد زنگ قابل تجدید انتخاب می کنیم، که یک سطح صاف، سخت و با اصطکاک کم را فراهم می کند که به طور قابل توجهی خستگی را کاهش می دهد.

3س: آیا می توان از بالارد با قلاب های لنگر خودکار استفاده کرد؟

ج: بله، شکل کلیه اغلب با انواع خاصی از سیستم های خودکار سریع آزاد کننده همخوانی دارد.این نیاز به هماهنگی دقیق بین ما و تامین کننده سیستم قلاب در طول مرحله طراحی.

4. س: فرآیند نصب معمول برای یک بالارد کلیه SWL 300t چیست؟

A: این نیاز به یک پایه عظیم بتن تقویت شده دارد. بسته فنی ما شامل نقشه های دقیق جاسازی، قدرت بتنی مورد نیاز (به عنوان مثال، C40/50) ،و مشخصات پیچ های لنگر کشنده (معمولا ASTM A193 B7)نصب با استفاده از یک جرثقیل بزرگ انجام می شود و نیاز به تراز دقیق دارد.