گلگیر لاستیکی پنوماتیک شناور Iso17357 یوکوهاما برای عملیات Sts

مشخصات ISO17357 گلگیرهای یوکوهاما گلگیر شناور برای عملیات STS

گلگیرهای توری با توری زنجیری، توری سیمی یا توری الیافی برای گلگیرها پوشیده شده اند.معمولاً این تورها دارای لاستیک های مستعمل همراه با آستین های لاستیکی برای محافظت بیشتر هستند، به جز توری های الیافی که فقط دارای آستین های لاستیکی هستند.توری های زنجیری در برابر خوردگی دوام بیشتری دارند، در حالی که توری های سیمی سبک هستند و راحت تر تعمیر می شوند.

گلگیرهای یوکوهاما به وسیله ای ایده آل برای محافظت از کشتی در برابر برخورد بین کشتی به کشتی (STS)، کشتی به اسکله (STQ) و کشتی به اسکله (STB) تبدیل شده اند، آنها به طور گسترده برای نفتکش های بزرگ، کشتی ها، اسکله ها، بندر استفاده می شوند. اسکله ها و سکوهای اقیانوس.

گلگیر یوکوهاما به طور خاص برای استفاده های سنگین دریایی و دریایی طراحی شده است.ساخت گلگیر آن را برای محافظت از کشتی ها و اسکله ها در برابر نیروهای درگیر هنگام پهلوگیری، چه کشتی به کشتی و چه کشتی به اسکله، ایده آل می کند.

گلگیر ما مطابق با ISO 17357:2014-1 ساخته و آزمایش شده است.این تنها استانداردی است که گلگیرهای با کیفیت بالا را تضمین می کند.هر گلگیر می تواند دارای گواهینامه کلاس فردی (ABS) باشد که مطابق با ISO 17357:2014-1 است.

امکانات

1. جذب انرژی بالا با نیروی واکنش کم.
2. وزن سبک، قابل حمل و شناور، به راحتی قابل نصب و تعویض است.
3. کار سنگین و عمر طولانی بیش از 10 سال.
4. عرضه شده به صورت زنجیر (فقط بدنه) یا با زنجیر و توری تایر برای محافظت از بدنه گلگیر.
5. مناسب برای مکان هایی با اختلاف جزر و مد بزرگ و کوچک.

برنامه های کاربردی

● تانکرهای نفت و گاز

● کشتی های سریع و کشتی های آلومینیومی

● تاسیسات موقت و دائمی

● واکنش سریع و موارد اضطراری

● می تواند پانل های بزرگ را پشتیبانی کند

● واکنش بسیار کم و فشار بدنه

● مناسب برای محدوده جزر و مدی کوچک و بزرگ

● فاصله های زیادی را بین بدنه و سازه حفظ می کند

ساختار گلگیر

1. لایه بیرونی
بیرون را روی لایه لاستیکی بپوشانید، که برای محافظت از مواد اسکلت و توپ لاستیکی داخلی از آسیب نیروی خارجی استفاده می شود.

2. لایه تقویت شده
لایه لاستیکی بند ناف تقویت شده از لایه سیم مصنوعی سیم پیچ تشکیل شده است، که عمدتا برای حفظ فشار هوای داخلی استفاده می شود.

3. لاستیک داخلی
روی توپ داخل لایه لاستیکی که برای جلوگیری از نشت هوا و کنترل فشار توپ استفاده می شود.

4. فلنج انتهایی
قطعات فلزی در دو سر گلگیر، که می توان با شیر شارژ و شیر ایمنی نصب کرد.