گلگیرهای لاستیکی مخروطی DF-CRF600H لاستیک طبیعی برای اسکله قایق دریایی

گلگیرهای لاستیکی مخروطی DF-CRF600H اسکله قایق دریایی لاستیکی طبیعی سفارشی شده

شرح

گلگیرهای لاستیکی مخروطی طراحی ساختار جدید بدنه لاستیکی مخروطی و قاب فولادی جلو را اتخاذ می کنند، گلگیر را در واکنش تحت شرایط بدون افزایش، تغییر شکل فشرده سازی طراحی از 52.5٪ به 70٪ افزایش یافته است، ظهور آن می تواند ساختار اسکله را ایجاد کند. طراحی سبک و کاهش هزینه پروژه، جایگزین ایده آلی برای گلگیر لاستیکی سلولی است.علاوه بر این، نصب یک پد روبرو (PE) در جلوی پانل جلویی می تواند ضریب اصطکاک بین کشتی و گلگیر را کاهش دهد و نیروی برشی (نیروی افقی) ایجاد شده توسط گلگیر هنگام پهلو گرفتن کشتی را به شدت کاهش دهد. افزایش عمر گلگیر

مشخصات فنی

لوازم جانبی نصب

پنل جلو: فشار سطح را کاهش می دهد و از آسیب به گلگیرها و قایق ها جلوگیری می کند.

Face Panel: برای محافظت از بدنه، ضریب اصطکاک را کاهش دهید.پلی اتیلن با وزن مولکولی فوق العاده بالا.

پیچ و مهره از پیش نصب شده: برای محکم کردن گلگیر به اسکله استفاده می شود.فولاد ضد زنگ 1Cr18Ni9Ti، SUS304، SUS316 یا گالوانیزه داغ Q235.

حلقه های U از پیش تعیین شده: زنجیر را محکم کنید.Q235 رنگ شده یا گالوانیزه گرم.

پیچ لنگر: لوازم جانبی مانند گلگیرها و پانل های جلو را به هم وصل کنید.فولاد ضد زنگ (یا گالوانیزه گرم).

زنجیر وزن: از پانل جلویی پشتیبانی می کند تا از افتادگی جلوگیری کند.فولاد ضد زنگ 1Cr18Ni9Ti، SUS304، SUS316 یا گالوانیزه داغ Q235.

زنجیر کششی: هنگامی که قسمت پایینی گلگیر تحت فشار قرار می گیرد، انحراف گلگیر را محدود می کند.Q235 گالوانیزه گرم یا رنگ شده.

زنجیر برشی: از تغییر شکل برشی سیستم گلگیر جلوگیری می کند.Q235 گالوانیزه گرم یا رنگ شده.

امکانات

1. نسبت جذب انرژی فوق العاده خوب به نیروی واکنش (E/R)

2. جذب انرژی فوق العاده در هر وزن گلگیر

3. پایداری برشی بالا

4. بدون از دست دادن عملکرد تا زاویه تماس 10 درجه

5. هندسه گلگیر پیچیده و بهینه شده

6. درپوش اضافه بار اختیاری

برنامه های کاربردی

● کاربرد اسکله

● مارینا

● پایانه های کانتینری

● تأسیسات نفتی

● پایانه های RoRo & Cruise