مقدمه
در عملیات های مدرن بندر و لنگرگاه، زره های لاستیکی به یک دستگاه حفاظت از ایمنی ضروری تبدیل شده اند. این دستگاه بافری ساخته شده از مواد پلیمر نقش مهمی در لنگر انداختن کشتی دارد.قرار دادن قایق، و فرآیندهای لنگر انداز از طریق خواص فیزیکی منحصر به فرد و طراحی ساختاری آن.در این مقاله به طور سیستماتیک دلایل اساسی که چرا پدافند های لاستیکی به تجهیزات استاندارد در بنادر تبدیل شده اند، توضیح داده می شود، از جمله ویژگی های کاربردی، مزایای کاربرد، توسعه تکنولوژیکی و استانداردهای صنعتی.
1. عملکرد اصلی و اصل کار از fenders لاستیک
- زینب لاستیکی اساساً یک دستگاه جذب انرژی است و اصل کار آن بر اساس توانایی انعطاف پذیری بالا در تغییر شکل مواد است.فندر انرژی جنبشی کشتی را از طریق تغییر شکل فشرده سازی به انرژی پتانسیل لاستیک تبدیل می کند.این فرآیند تبدیل انرژی می تواند نیروی ضربه را 60 تا 80 درصد کاهش دهد و به طور موثر از کشتی ها و سازه های لنگرگاه محافظت کند.پلنگر های لاستیکی با کیفیت بالا می توانند بدون شکست بیش از 1 میلیون چرخه فشرده سازی را تحمل کنند، با چگالی جذب انرژی تا 812kJ/m3
2نقش کلیدی حفاظت در عملیات ساحلی
- حفاظت ساختاری: بار برخورد در هنگام لنگر انداختن کشتی می تواند به صدها تن برسد و مقاومت فشاری سطح بنای بتنی معمولاً 3050MPa است.فندرهای لاستیکی فشار سطح تماس را با انتشار فشار به محدوده ای امن کاهش می دهندبه عنوان مثال یک تانکر نفتی 100000 تن را در نظر بگیرید، بدون نصب فلج، نیروی ضربه لنگر حدود 8000kN است، اما با فلج، می توان آن را به کمتر از 1500KN کاهش داد.
- حفاظت از کشتی ها: ضخامت صفحات فولادی هول کشتی های تجاری مدرن معمولاً 1225 میلی متر است و بچرقه های لاستیکی می توانند از تغییر شکل مجاور ناشی از برخورد های سخت بین هول و لنگر جلوگیری کنند.آمارها نشان می دهد که نصب محافظ در اسکله می تواند هزینه های نگهداری کشتی را بیش از 40٪ کاهش دهد.
- ایمنی در خانه: در بنادر با تفاوت جزر و مد تا 58 متر، ویژگی های شناور از fenders با سطح آب تضمین حفاظت در تمام آب و هوا.60.8) می تواند از لغزش کشتی بدون فرسایش بیش از حد رنگ کشتی جلوگیری کند.
3مزیت های فنی مواد و سازه ها
از فرش های لاستیکی مدرن از فرمول های EPDM یا لاستیک ترکیبی طبیعی استفاده می شود که دارای ویژگی های زیر هستند:
- مقاومت کششی ≥ 16MPa
- طول کششی در زمان شکستن >400٪
- مقاومت در برابر آب و هوا (40 °C تا +80 °C)
- سطح مقاومت UV ≥ 8
- از نظر طراحی ساختاری، فندرهای معمولی شکل D، شکل M و مخروطی از طریق ساختارهای حفره ای کمر بندی درجه بندی شده را به دست می آورند.انحراف فشرده سازی آن می تواند به 60 درصد برسد.، و منحنی واکنش نشان می دهد یک روند افزایش تدریجی، کاملا متناسب با نیازهای لنگر انداز کشتی های مختلف است.
4سود اقتصادی و هزینه های نگهداری
در مقایسه با آویز های فولادی سنتی، آویز های لاستیکی مزایای قابل توجهی دارند:
- کاهش هزینه های نصب 3050%
- طول عمر خدمات به 1520 سال افزایش یافته است
- فرکانس نگهداری از دو بار در سال به یک بار در هر سه سال کاهش یافته است
- زمان جایگزینی تکالیف خانه را 70 درصد کاهش دهید
- بر اساس محاسبات یک اسکله 100000 تن، استفاده از زره های لاستیکی می تواند هزینه های نگهداری را در حدود 12 میلیون یوآن در طول کل چرخه عمر صرفه جویی کند.
5. 89202قابلیت سازگاری با محیط زیست و کاربردهای ویژه
پلنگرهای لاستیکی در محیط های شدید عملکرد بسیار خوبی دارند:
- بندر قطب شمال: فرمول مقاوم در دمای پایین می تواند در 55 درجه سانتیگراد انعطاف پذیری را حفظ کند
- ترمینال روغن: فرمول ضد روغن، مقاوم در برابر فرسایش محلول هیدروکربن
- امکانات بندر نظامی: طراحی ضد ایستاتیک (مقاومت سطح <10 6 Ω)
- نیروگاه برق مد: زمان پاسخ پویا <0.1 ثانیه
6. استانداردهای صنعتی و نوآوری های تکنولوژیکی
دستورالعمل های سازمان دریایی بین المللی (IMO) PIANC تعیین می کند که سیستم های فندر باید الزامات زیر را برآورده کنند:
- بهره وری جذب انرژی > 75%
- ضریب واکنش < 0.8
- طول عمر خستگی>10 برابر
فندرهای هوشمند که با سنسورهای فشار و تکنولوژی RFID که در سال های اخیر ظهور کرده اند، می توانند وضعیت لنگر انداز را در زمان واقعی کنترل کنند و به طور خودکار داده های برخورد را ثبت کنند.ترویج مدیریت بندر در عصر دیجیتال.
نتیجه گیری:
فندرهای لاستیکی به دلیل عملکرد کمرنگ ، دوام اقتصادی و سازگاری با محیط زیست ، به یک جزء اصلی سیستم های ایمنی جدید بنادر تبدیل شده اند.با توسعه تکنولوژی مواد جدید و سیستم های نظارت هوشمنددر حال حاضر، در حال توسعه کشتی های بزرگ و اتوماسیون بندر، در حال توسعه است.این دستگاه محافظ ساده به نظر می رسد که نقش کلیدی غیرقابل جایگزینی را ادامه خواهد داد.




