logo

سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته سایش بدنه بدنه را در حین اتصال مکرر کاهش می دهد

May 26, 2026

آخرین اخبار شرکت سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته سایش بدنه بدنه را در حین اتصال مکرر کاهش می دهد
پایانه های دریایی، کارخانه های کشتی سازی و بنادر شلوغ کشتی اغلب با چالش های مداوم ناشی از پهلوگیری و مانور مکرر کشتی مواجه هستند. تماس مکرر بدنه و گلگیرهای معمولی به راحتی منجر به ساییدگی رنگ، خراشیدگی سطح و سایش ساختاری می شود که هزینه های نگهداری را افزایش می دهد و راندمان عملیاتی را تحت تاثیر قرار می دهد. برای رسیدگی به این نقاط درد، ما به طور رسمی سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته را راه‌اندازی کرده‌ایم، یک راه‌حل ارتقا یافته حفاظت دریایی که برای سناریوهای اتصال با فرکانس بالا بهینه شده است. این سیستم پیشرفته ترکیبی از فرمول های بهینه مواد، ساختار مکانیکی بهبود یافته و طراحی حرفه ای ضد اصطکاک است که به طور موثر آسیب بدنه را به حداقل می رساند و در عین حال جذب ضربه قابل اعتماد و عملکرد هدایت پایدار را ارائه می دهد.

غلتک لاستیکی جزء کلیدی کل سیستم است. ما یک ترکیب لاستیکی با استحکام بالا به‌تازگی ارتقا یافته‌ایم که با پارچه چندلایه با کشش بالا در داخل تقویت شده است. این ماده دارای خاصیت ارتجاعی عالی، بازیابی فشار و مقاومت در برابر سایش است. این می تواند اصطکاک نورد طولانی مدت، اکستروژن مداوم و ضربه در محیط های خشن دریایی را تحمل کند. در همین حال، فرمول ویژه به غلتک مقاومت قوی در برابر خوردگی آب دریا، پیری ازن و اشعه UV می دهد. حتی پس از سال‌ها سرویس زیر آب و کار شبانه‌روزی، غلتک سخت نمی‌شود، ترک نمی‌خورد و تغییر شکل نمی‌دهد و همیشه تماس نرمی با بدنه کشتی حفظ می‌کند. در مقایسه با گلگیرهای معمولی، بافت سطح بهینه شده اصطکاک لغزشی را کاهش می دهد و اساساً سایش بدنه را در حین اتصال و عبور مکرر کاهش می دهد.

همچنین پیشرفت های بزرگی در مکانیزم چرخش داخلی و قاب پشتیبانی انجام شده است. این سیستم با یاتاقان‌های مقاوم در برابر خوردگی با دقت بالا و یک شفت مرکزی یکپارچه مجهز شده است. عملکرد چرخش نرم‌تر و انعطاف‌پذیرتر است، بدون گیر کردن یا مشکل گیر کردن زیر بار سنگین. هنگامی که یک کشتی به دیوار اسکله نزدیک می شود یا در امتداد دیوار اسکله حرکت می کند، غلتک به طور همزمان می چرخد ​​تا اصطکاک صلب را به اصطکاک غلتشی تبدیل کند، که نیروی برشی وارد بر سطح بدنه را تا حد زیادی کاهش می دهد. قاب بیرونی با ورق فولادی گالوانیزه گرم ضخیم ساخته شده است که دارای ظرفیت باربری برجسته و پایداری ساختاری است. تمام پیچ و مهره های نصب و قطعات اتصال از فولاد ضد زنگ درجه دریایی ساخته شده اند که دارای عملکرد عالی ضد زنگ و نصب و بازرسی آسان هستند. کل ساختار محکم و بادوام است و فقط به تعمیر و نگهداری معمولی ساده نیاز دارد.

این سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته به طور حرفه‌ای برای مکان‌هایی با جریان متراکم کشتی و بارگیری مکرر، از جمله بنادر تجاری بزرگ، پایانه‌های Ro-ro، اسکله‌های خشک، محوطه‌های تعمیر کشتی و قفل‌های آب‌راه طراحی شده است. این برای انواع مختلف کشتی ها از قایق های کاری کوچک گرفته تا کشتی های باری بزرگ و کشتی های مسافربری کاملاً کار می کند. چه برای پهلوگیری عمودی، چه برای حرکت موازی و چه جهت یابی از طریق کانال های باریک، این سیستم می تواند هدایت پایدار و حفاظت کامل را ارائه دهد. هر مجموعه ای از محصولات مطابق با استانداردهای بین المللی دریایی ISO 17357 و PIANC تولید می شود و یک سری تست های سختگیرانه از جمله تست بار، تست خستگی، تست اصطکاک و تست پیری را برای اطمینان از عملکرد کلی پایدار و قابل اعتماد گذرانده است.

در عملیات واقعی، سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته نه تنها به طور قابل توجهی سایش بدنه را کاهش می دهد و هزینه های نگهداری بعدی صاحبان کشتی را کاهش می دهد، بلکه از دیوارهای اسکله و تأسیسات اسکله در برابر آسیب ضربه محافظت می کند. عملکرد پایدار و عمر طولانی آن مزایای اقتصادی ملموسی را برای اپراتورهای بندر به همراه دارد. از زمان راه‌اندازی، این راه‌حل ارتقا یافته، توسط پیمانکاران مهندسی دریایی و تیم‌های مدیریت بندر در سراسر صنعت به رسمیت شناخته شده است. ما به بهینه‌سازی فناوری‌ها و محصولات گلگیر دریایی ادامه خواهیم داد و تجهیزات حفاظت دریایی کارآمدتر، بادوام‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر را برای کسب‌وکارهای دریایی جهانی ارائه می‌کنیم.

آخرین اخبار شرکت سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته سایش بدنه بدنه را در حین اتصال مکرر کاهش می دهد  0

آخرین اخبار شرکت سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته سایش بدنه بدنه را در حین اتصال مکرر کاهش می دهد  1

آخرین اخبار شرکت سیستم گلگیر غلتکی پیشرفته سایش بدنه بدنه را در حین اتصال مکرر کاهش می دهد  2

با ما در تماس باشید
تماس با شخص : Mr. William Lau
تلفن : +8618910539783
فکس : 86-10-8946-1910
حرف باقی مانده است(20/3000)