کدام گلگیر برای اسکله با ضربه بالا بهترین است؟

برای اپراتورهای بندری که با پهلوگیری مکرر کشتی‌های بزرگ، دریاهای متلاطم و بارهای ضربه‌ای سنگین روبرو هستند، انتخاب گلگیر مناسب برای ایمنی و کنترل هزینه حیاتی است. یک پایانه شلوغ حمل بار فله در خاورمیانه اخیراً این سوال را با نتایج عملیاتی واقعی پاسخ داده است.

این پایانه با کشتی‌های باری ۵۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ DWT با ضربه پهلوگیری قوی و ضربه موج بالا سروکار دارد. گلگیرهای جامد از نوع D و V که قبلاً استفاده می‌شدند، دچار تغییر شکل، ترک خوردگی و سایش مکرر می‌شدند و نیاز به تعویض هر ۲ تا ۳ سال و هزینه‌های نگهداری بالا داشتند. پس از آزمایش و مقایسه در محل، این پایانه به گلگیرهای دریایی استوانه‌ای مشکی سنگین ارتقا یافت که بلافاصله عملکرد برتری را در سناریوهای ضربه بالا ارائه دادند.

این گلگیرهای استوانه‌ای از ترکیب لاستیکی با چگالی بالا، مقاوم در برابر نمک و پایدار در برابر اشعه ماوراء بنفش ساخته شده‌اند. ساختار یکپارچه جامد آنها توزیع تنش یکنواخت و جذب انرژی عالی را فراهم می‌کند و به طور موثری ضربه سنگین پهلوگیری را کاهش داده و هم اسکله و هم بدنه کشتی را محافظت می‌کند. برخلاف گلگیرهای بادی پیچیده، آنها نیازی به نظارت بر فشار هوا یا تعمیرات مکرر ندارند و فقط به بازرسی‌های بصری معمول نیاز دارند.

پس از شش ماه عملیات، گلگیرهای استوانه‌ای تحت پهلوگیری مکرر با ضربه بالا هیچ آسیب قابل مشاهده‌ای نشان ندادند. فراوانی نگهداری بیش از ۶۵ درصد کاهش یافت و انتظار می‌رود عمر مفید آنها به ۱۵ تا ۲۰ سال برسد. تیم پایانه تأیید کرد: برای پهلوگیری با ضربه بالا با نیاز به نگهداری کم، گلگیرهای دریایی استوانه‌ای مشکی قابل اعتمادترین و مقرون به صرفه‌ترین انتخاب هستند.

مقاومت بالای آنها در برابر ضربه، دوام در آب دریا و حداقل نگهداری، آنها را به راه‌حل ارجح برای پایانه‌های سنگین در سراسر جهان تبدیل کرده است.